19 марта 1906 года по указу императора Николая II в Российском императорском флоте появился новый класс судов — подводные лодки. Проект первой отечественной подводной лодки был разработан в 1903 году инженером Иваном Бубновым. К слову, по его проектам было построено в общей сложности 32 подводных лодки, в том числе таких знаменитых типов, как «Барс», а также «Минога» и «Акула» — первые русские дизельные подводные лодки. При проектировании первая российская ПЛ была названа "Миноносцем №-113" (номер 113 взят от водоизмещения - 113 тонн), но в состав флота она зачислена под названием "Дельфин". Следующими российскими субмаринами были "Касатка", "Белуга", "Камбала", "Осетр, "Сом". К 1914 году Россия подошла, имея крупнейший в мире авиационный флот и практически не отставая от крупнейших военно-морских держав мира по числу подводных лодок. В общей сложности за дореволюционный период в состав боевых кораблей российского флота было включено 73 субмарины.