Бразилия и конкуренция за сухогрузы двигают ставки фрахта с Балтики вверх Интересная ситуация складывается с рынком морских перевозок насыпных грузов из портов Балтики. Так, Бразилия активно закупает удобрения, поддерживая высокий спрос на тоннаж. Индия, напротив, демонстрирует выжидательную позицию из-за высоких внутренних запасов карбамида. ЦЦИ и участники рынка отмечают, что балкеры Handysize пользуются повышенным спросом под перевозки зерна и лома, вынуждая экспортеров удобрений привлекать суда большего размера, а именно – Handymax. Например, стоимость перевозки в Бразилию Handymax с начала октября подросла на 10 долл./т (+26%) до 53 долл./т. Железнодорожная инфраструктура на подходах к портам Северо-Запада работает с высокой загрузкой, из-за чего уже зафрахтованные суда могут стоять дольше запланированных сроков в ожидании загрузки. Для морских перевозчиков это является сигналом, чтобы предлагать более высокие цены на перевозку. Помимо оживления спроса на удобрения в Бразилии и повышенного спроса на отгрузки, ставки фрахта растут и из-за высоких цен на бункерное топливо. Например, из-за этого расходы судовладельцев на топливо на маршруте Балтика-Бразилия выросли на 5%. #удобрения #фрахт #Балтика #HandysizeHandymax