Дизельный импорт в РФ рухнул на 60% За январь–сентябрь 2026 года в Россию ввезли 16,2 тыс. дизельных легковушек старше трёх лет — против более 40 тыс. годом ранее. Главная причина — ограничение льготного утильсбора мощностью 160 л.с. Ввоз машин мощнее этого порога сократился в 17 раз, а моделей до 160 л.с., напротив, вырос на 114%. Вместо привычных Palisade, Sorento и BMW X5 в лидеры вышли Mazda CX-3 и CX-30. Дополнительно рынок меняет переориентация поставок на Китай, где дизельные легковушки непопулярны. Подписывайтесь в МАХ