Погрузка на сети РЖД в январе 2026 года: инфографика, анализ и прогноз По итогам января 2026 года погрузка на сети РЖД упала на 4% к аналогичному периоду 2025 года. Грузооборот за 2026 год продемонстрировал резкое снижение на 11,6%, что можно объяснить сокращением объемов перевозки экспортного угля в этом месяце на 8,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом по трем основным грузам объем погрузки вырос на 1,1 млн т: зерно (+0,8 млн т, рост на 49,9%), строительные грузы (+0,2 млн т, рост на 3,2%), железная руда (+0,1 млн т, рост на 1,4%). Наибольшее сокращение погрузки произошло по трем грузам на 3,9 млн т: каменный уголь (-2,6 млн т, спад на 8,7%), черные металлы (-0,7 млн т, спад на 14,5%), прочие грузы (-0,6 млн т, спад на 6,1%). Снижение экспортных объемов перевозки угля, прежде всего через Северо-Запад и Юг, связано с низкой экономической целесообразностью и убытками у большинства грузоотправителей. По оценке ИПЕМ, в феврале-марте 2026 года экспортный нетбек может увеличиться за счет роста мировых цен на фоне ограничения поставок угля некоторыми странами-экспортерами. В январе 2026 года снижение черных металлов связано с сокращением спроса и деловой активности, а также ростом конкуренции со стороны автотранспорта. Инфографика по группам грузов @ipem_research