CatNews

@cat0news · news · Russian · active

Новости и аналитика с дивана от авторов CatCat. Доступно и весело объясняем, что сейчас происходит в стране и мире. Связь: @adikob Мы в ВК: https://vk.com/cat0news Регистрация в РКН: https://clck.ru/3EbvnE Подкинуть денег на сходки: 5228600552506711

Subscribers 19.4K Subscribers, last 30 days: 19.5K → 19.5K +0 24h
Reach per post (ERR) 49.3%9.6K avg views
Posting 3.7/day last 9 hours ago
Reactions per 1K views 41.8 😁 ❤ 🥰
  1. Украинский "инфраструктурный" министр заявил о том, что правительство незалежной, на фоне начавшихся ударов по мостам в Киеве, планирует построить ПОДЗЕМНЫЙ ТОННЕЛЬ ПОД ДНЕПРОМ. Пока что это абсолютно популистская говорильня. Оперативно такой проект не построить, да и денег на него у хохлов нет и в обозримом будущем не будет. Просто для сравнения, куда более простой в инженерном плане Лефортовский тоннель в Москве обошёлся казне в $1 млрд (в ценах 2025го, сейчас вышло бы еще дороже и это именно сам тоннель, без развязки) , а строительство от этапа проектирования, до перерезания ленточки, заняло аж 6 лет (из которых именно строили 3 года). Подольский мост в Киеве строили 20 лет и обошёлся он по итогу тоже примерно в лярд в ценах 25го (при этом там не только 1 мост, но целя система). Как бы план такой себе. При этом Лефортовский тоннель россияне в существенной степени строили сами (хотя ключевым исполнителем в вопросе непосредственно прокладки подземного хода выступал французы), а вот у украинцев с компетенциями совсем грустно. Т.е. потребуется подключение иностранных компаний, которые не влезут в этот блудняк до завершения боевых действий. Так что, если вдруг данный проект всё-таки стартует, то будет он колоссальным отмывом грошей. Очень хотелось бы, чтобы хохлы реально вписались в такой гипер-проект. Это будет прямо-таки хорошо. Опять же, Чёрное море выкопали, значит и с каким-нибудь тоннелем справятся. Верiмо!

  2. Умер Кашпировский. Своей смертью, без петли на шее, в 87 лет. Чел даже освоил ютуб и "давал установки" удалённо. Последние видео записаны всего полгода назад. Последнее оффлайн выступление было в Москве в декабре прошлого года. Глыба, конечно, человечище. Грел гоев до последнего. Ушла эпоха...

  3. +6

    Это Корра. Полгода назад её сбила машина, из-за чего она лишилась лапы и клыка. Это не мешает ей залазить на верхние полки, вредничать и в целом вести полноценную кошачью жизнь. Как оказалось позже, авария также оставила ей гематому печени, которая в какой-то момент открылась и чуть её не убила. Теперь в ней течёт кровь 3-х разных доноров, которых нам пришлось искать в 12 часов ночи. Но сейчас этой милоте ничего не угрожает #ВМиреЖивотных

  4. repost

    люди умирают от чумы, по городам ходят медведи, войско воюет в Запорожье, какие-то срачи из-за прусских земель, заморские товары гоняют через Бухару и степь, опричнина как высшее сословие. какая сука загадала вернуть всех в XVI век?

  5. Кто там говорил, что #ничего_не_будет ? Официальный аккаунт Ли Чжэ Мёна, действующего президента Республики Корея: <По поводу возвращения северокорейских военнопленных, украинская сторона потребовала конфиденциальности и мы договорились о неразглашении, но они односторонне обнародовали это, президент Республики Корея выразил сожаление с максимальным соблюдением приличий, а они заявили, что никакого соглашения не было, выставив главу другого государства лжецом, мы потребовали признать факт соглашения и извиниться, а они вместо этого заговорили о неминуемом военном столкновении между Севером и Югом, стремясь спровоцировать войну на Корейском полуострове, — выражаем серьёзное сожаление по поводу действий Украины. Если они продолжат отказываться от признания фактов и публичных извинений, мы будем принимать дополнительные меры. Это вопрос чести граждан и государства Республики Корея, и мы не можем это игнорировать.> Вот же ж твист будет, если новым объединяющим фактором для РК и КНДР станет ненависть к хохлам? Одна страна, две системы, смерть Украине... ЗВУЧИТ.

  6. У ведения канала в более личном формате есть как достоинства, так и недостатки. Ключевым минусом тут является полный паралич постинга в условиях высокой загрузки по работе. А кто виноват? ИЗВЕСТНО КТО. Но вы потерпите чутка и регулярный постинг вернётся. Наверное.

  7. Старенький пудель Агат и молодой скоттиш-страйт Барси. Иногда воюют, редко дружат, большую часть времени соблюдают нейтралитет #ВМиреЖивотных

  8. Админ второй день подряд ебёт вола устраняет последствия не слишком продуманной архитектуры сервиса, так что посты будут, но когда-нибудь потом. Пока в статье про отчет ЕЦБ только 5500 не слишком логически связанных между собой символов, но постараюсь до завтра всё-таки привести в порядок. Короче, мы, гусские, не обманываем дгуг-дгуга. Пока можете устроить обмен свежими мемами в комментах, чтобы не грустить.

  9. Доброго времени суток! Кажется, NASA решили возродить легендарный SR-71 Blackbird. Совсем недавно директор NASA Джаред Айзекман затизерил что-то быстрое, и на картинке виднеется до боли знакомый силуэт. Далее энтузиасты заметили, что SR-71A 844 (серийный номер 61-7980) пропал с открытой площадки на авиабазе Эдвардс, где он стоял со своего последнего полёта 9 октября 1999 года в полностью собранном виде, не проходя через операцию по «музеефикации». Единственная серьёзная проблема при возрождении легендарного «Дрозда» заключается в специальном топливе JP-7 для двигателей Pratt & Whitney J58, которое было снято с серийного производства в 2002 году. Хотя для Boeing X-51 Waverider в 2010-х годах была произведена небольшая партия, но после того как проект не удался, топливо больше не производилось. NASA сейчас активно экспериментирует с большими скоростями, и вполне вероятно, что титановый корпус «Дрозда» нашёл своё применение вновь после 27 лет ожидания. #Нам_пишут #TokyoRider

  10. Хьюстон, у нас проблемы. РБК утверждает, что в проекте новой версии "антифродового" законодательства прописано, что российские сервисы, предоставляющие услуги хостинга, теперь будут обязаны следить за происходящим на серверах, которые они предоставляют клиентам. Тогда, в случае обнаружения там ВПН-сервиса, они обязаны внести клиента в специальный реестр нарушителей и ограничить доступ к российским хостингам на 1 год. Что это значит? Что личные ВПНы стоит уже сейчас выносить в зарубежную юрисдикцию. Это не панацея и не гарантирует, что их не заблокируют, например, по IP, но хоть что-то.

  11. Впервые на моей памяти рекламу скама заявляют напрямую. Даже уважение какое-то к рекламодателю чувствуешь от такой открытости и прямоты! К сожалению, рекламодателей в тг сейчас очень мало и нам предлагают почти только лишь впны, гэмблинг и "покупку апартаментов в Дубаи у, мамой клянусь, надёжного риэлтора". Короче, если вдруг вы жаждете что-то легальное и не слишком зашкварное прорекламировать, то я открыт к предложениям. Ну или по репостам пабликов всяких таки тоже можем договориться — хоть на условиях ВП, хоть как ещё (никакой рекламы, товарищ ФНСник, просто мб канал понравится). #ночь маркетинговая

  12. Математик из Питера нассал с балкона на соотечественников релокантов в Тбилиси и получил 15 суток с депортацией. И кто посмеет мне сказать, что математика не самая базированная наука? #ночь

  13. Ребятки, пока админ разгребает лютую аварию на работке, так что ЕЦБшный отчет будет, но чуть позже. Пока в качестве компенсации веселое про хохлоэнергетику. Сегодня с двух попыток разьебали одну из ЛЭП через Днепр. Прикол в том, что их мало (в тг пишут, что 750 кВ — 1, а 330 кВ — то ли 7, то ли 8, но я не проверял — в любом случае, их конечное число и не более 10-15). Хохлы утверждают, что для этого использовались специально созданные боеприпасы. Прикол в том, что если оборвать линии с энергопрофицитного правого берега на энергодефицитный левый, то всему востоку Украины РЕЗКО ПОПЛОХЕЕТ. Прям в формате блэкаута, т.к. там генерации осталось буквально 2 ТЭС (Приднепровская ТЭС вроде как жива, а Змиеевская — частично жива) да микрогенерация от ВИЭ да маленьких станций. Т.е. если нарушить переток, то это не просто жопа, это хтонический пиздец. В теории, конечно же, можно проложить кабели по дну Днепра, но это займёт время (нужен специфический кабель + сами работы) + никто не мешает после этого наносить удары по ЛЭП чуть дальше от точки, где кабель уходит под воду. Короче, если удары будут системными и не остановятся на 1-2 снесенных ЛЭП — это ОЧЕНЬ сильно повредит всей оставшейся промке восточной Украины, ну и на гражданском населении скажется заметно. ВСУ это как-нибудь переживут, но вот доходы украинского бюджета резко сделают ЙОК

  14. Китайский малый бизнес в период большого скачка тоже поднимал металлургию 💪💪💪💪💪 #ночь украинская да ещё и с утра пораньше

  15. блин, они уже переобулись((( "Израильские власти выясняют, мог ли пилот, причастный к нападению с ножом, быть уроженцем одной из стран Персидского залива. По информации израильского телеканала N12, предварительные данные указывают на то, что пилот имеет оманское происхождение."

  16. По текущей версии израильских властей хохол пытался уронить самолёт, русский ему помешал, за что получил несколько ножевых, после чего в кабину ворвались пассажиры и обезвредили хохла... среди пассажиров оказалось 2 пилота, которые смогли посадить самолёт. История сама по себе безумная, но, тут сразу возникает 2 вопроса: 1) как второй пилот пронёс нож на борт 2) как пассажиры попали в кабину (бронированная дверь должна быть заблокирована во время полёта) после такого крутого пике, обезвредили шиза и потом ещё смогли восстановить управление самолётом? Пока звучит как просто дичайший проёб СБ аэропорта и самой авиакомпании, даже безотносительно допуска шиза к пилотированию (такое, к сожалению, бывает куда чаще, чем можно было бы предположить и зачастую плохо детектируется)

  17. Хе-хе. Израильский популярный осинт-канал: Высокопоставленный израильский чиновник: предотвращена тяжелейшая катастрофа. Второго пилота сейчас допрашивают; появляется все больше признаков того, что он хотел захватить управление самолетом и разбить его вместе с пассажирами. По более ранней информации, второй пилот — хохол, а русский был командиром экипажа

  18. Вижу очень много шуток формата "ну тупыыые", мол, как можно было посадить в одну кабину русского и украинца. Хз как в авиации, но в морских перевозках российско-украинские команды — это вообще база. Были даже кейсы, когда такие смешанные экипажи попадали под удары украинских дронов во время перевозки грузов по Чёрному морю... Так-то, несмотря на весь взаимный антагонизм, на работе в море это зачастую почти не сказывается (по крайней мере я не слышал о подобных историях, но читатели-моряки могут меня поправить)

  19. Older posts