Российская авиационная промышленность продолжает курс на технологическую независимость, последовательно заменяя зарубежные комплектующие и модели собственными разработками. В последние годы ключевыми проектами стали среднемагистральный МС-21, региональный SJ-100 с отечественными системами и турбовинтовой Ил-114-300. Эти самолеты высоко оценил президент России Владимир Путин на совещании о развитии отечественной авиации. Особое внимание уделяется локализации производства двигателей, авионики и композитных материалов, что стало ответом на санкционные ограничения последних лет. Новые воздушные суда уже проходят этапы сертификации и подготовки к серийному выпуску. По ряду технических характеристик российские конструкторы рассчитывают успешно конкурировать не только на внутреннем, но и на внешних рынках. Развитие собственного авиастроения рассматривается как один из важнейших элементов экономического и технологического суверенитета страны. Особые надежды на обновление флота связывает дальневосточная авиакомпания «Аврора». Согласно ранее заключенным соглашениям, перевозчик должен получить 10 самолетов МС-21 и 19 Ил-114-300. Эти машины особенно востребованы на Дальнем Востоке, где требуется надежная техника для полетов между удаленными регионами. Для «Авроры» поступление новых самолетов станет важным шагом в расширении маршрутной сети и повышении транспортной доступности макрорегиона. Подпишись на главный политический канал региона Cass&Ra в MAX / в Telegram