Северный морской путь становится полноценную международной транспортной артерией. Маршрутом интерисуются не только Китай и Индия, но и западные государства, столкнувшиеся с рисками на традиционных направлениях через Суэцкий канал и Ближний Восток. Китай планирует довести транзит по СМП до 20 млн тонн к 2030 году, а азиатские перевозчики ежегодно наращивают число рейсов. Россия продолжает масштабную модернизацию маршрута: строятся новые ледоколы, развивается спутниковая система мониторинга, расширяется инфраструктура и обновляются порты. На фоне нестабильности мировых логистических цепочек путь через Арктику позволяет сократить расстояние между Европой и Азией на треть. Важную роль в этой системе играет и Сахалинская область. Регион модернизирует порт Корсаков, развивает логистические мощности и транспортные терминалы. Остров станет опорной точкой СМП, обеспечивая перевалку грузов и обслуживание растущего судоходства в АТР. Подпишись на главный политический канал региона Cass&Ra в MAX / в Telegram