Cass&Ra

Проект моста на Сахалин постепенно выходит из разряда красивых идей в плоскость практической подготовки. Вице-премьер Марат Хуснуллин заявил о необходимости строительства перехода, подчеркнув, что для таких мегапроектов стране нужны новые финансовые механизмы, поскольку опираться только на бюджет уже недостаточно. В качестве примера рассматривается китайская модель длинных инфраструктурных займов, позволившая КНР за несколько десятилетий создать крупнейшую транспортную сеть мира. Вопрос соединения острова с материком обсуждается еще со времен Сталина, однако сегодня значение проекта стало гораздо шире — это и логистика, и развитие Дальнего Востока, и укрепление связности страны. Ранее поддержку строительству уже высказывали представители экспертного сообщества и федеральные политики. Мнение Хуснуллина в этой теме особенно весомо. Кстати, создание новых финансовых инструментов под такие стройки давно назрело, а Сахалин, ставший в последние пять лет настоящим профессионалом в реализации сложных проблем, вполне способен стать площадкой для их реализации. Подпишись на главный политический канал региона Cass&Ra в MAX / в Telegram