Формирование трансарктического транспортного коридора постепенно превращается в один из ключевых инфраструктурных проектов России. Рост геополитической напряженности на Ближнем Востоке и риски для традиционных маршрутов через Ормузский пролив и Суэцкий канал вновь заставили мировую логистику искать более стабильные альтернативы. На этом фоне Севморпуть приобретает стратегическое значение. За последнее десятилетие объём перевозок здесь вырос почти в 10 раз: с 4 млн тонн до почти 38 млн тонн грузов в год. Основу перевозок составляют нефть, сжиженный природный газ, уголь и металлы. Одновременно развивается ледокольный флот, модернизируются порты, создаются новые железнодорожные подходы и системы навигационного обеспечения. Развитие арктической логистики напрямую связано и с Дальним Востоком. Сахалинская область - один из важных узлов будущего маршрута. В регионе ведётся масштабная модернизация Корсаковского порта, который станет крупным транспортным хабом для обслуживания судов, работающих на северных трассах. Всё это показывает, что островной регион активно готовится к полноценному запуску Северного морского пути и расширению международных перевозок через Арктику. Подпишись на главный политический канал региона Cass&Ra в MAX / в Telegram