Сахалинская область задает тон в экологической повестке вокруг Северного морского пути. По данным экспертов примерно 24 % мирового выброса CO₂ приходится на транспорт, и морская логистика, работающая на тяжёлом топливе, вносит в это значительный вклад. Однако таяние льдов увеличивает шансы, что СМП станет круглогодичной артерией. С переходом на более чистые технологии, например, использование судов на СПГ, можно существенного снизить углеродный след. Причем, благородя сахалинскому экологическому эксперименту мы теперь точно знаем какое конкретное влияние оказывает использование этого логистического коридора и как его можно восполнить. Востокгосплан создал цифровой двойник СМП - модель, отражающая ледовую обстановку, возможный флот, варианты топлива и т.п. Вместе с разработками сахалинских ученых эта работа позволит оценивать экологические последствия СМП. Cass&Ra - подпишись и понимай