Русские деньги

❄️ ЕС собрался бороться за Северный морской путь Глава дипломатической службы ЕС Кая Каллас заявила, что Европа должна добиваться открытого доступа к СМП и не допустить доминирования России и Китая в Арктике. Обновленная стратегия Евросоюза, презентация которой запланирована на сегодня, должна предусмотреть развитие ледокольного флота, выделение €260 млн на арктические военные технологии и создание центра морской безопасности. Но в этом и заключается разрыв. Брюссель только формирует новую программу, тогда как Россия уже располагает работающей транспортной системой в высоких широтах. Так, в 2025 году РФ перевезла по Северному морскому пути около 37 млн тонн грузов. Из них рекордные 3,2 млн тонн пришлись на транзитные перевозки, а число контейнерных рейсов выросло с 14 до 24. К августу 2026 года общий грузопоток достиг 25 млн тонн, что на 16–17% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Россия не просто заявляет о стратегическом значении маршрута, а обслуживает реальные грузопотоки, развивает навигационную инфраструктуру и обеспечивает ледокольную проводку. Наше ключевое преимущество — восемь действующих ледоколов атомного флота, включая четыре новейших судна. В нынешних условиях Европа опоздала не к самому освоению Арктики, а к формированию ее действующей логистической системы. Россия уже управляет маршрутом и располагает необходимыми ледоколами, а Китай наращивает практическое участие, тогда как ЕС пока лишь собирает инструменты для конкуренции. Даже крупные новые вложения не дадут мгновенного доступа к уже работающей инфраструктуре. @cashruss Русские деньги теперь в MAX