Русские деньги

🏭Задел на арктическую госкорпорацию Губернатор Мурманской области Чибис считает, что для выполнения комплексного проекта «Арктика и Трансарктический транспортный коридор», реализация которого была поддержана Путиным, необходимо создание новой государственной корпорации. Она призвана привлекать долгосрочный инвестиционный, в том числе зарубежный, капитал в арктические проекты. По мнению Чибиса, это может быть одна из «дочек» ВЭБа. Либо, например, «Росатом», который активно занимается развитием Северного морского пути. Рассматривается вариант и формирования совместной организации. Комплексный проект «Арктика и Трансарктический транспортный коридор» — масштабная инициатива. В рамках нее планируется реализовать более 500 задач по строительству и реконструкции дорог, аэропортов, объектов ЖКХ, здравоохранения, культуры, спорта и досуга. На эти цели будет направлено 2,9 трлн рублей, из которых 60% — из внебюджетных источников. Проект в том числе призван ускорить разработку новых минеральных баз, ведь, по некоторым прогнозам, в период с 2035 по 2050 год объём перевозок сырья по арктической акватории Трансарктического транспортного коридора рискует сократиться на 40% из-за естественной выработанности месторождений. Корпорация, обладающая государственными гарантиями, способна привлечь значительно больший объем долгосрочных инвестиций. А длинные арктические облигации позволят привлекать средства под более низкие проценты и на длительный срок, что имеет критическую важность для капиталоемких арктических проектов. По словам же главы Минвостокразвития Чекункова, Арктическая зона России производит 7,5% валового внутреннего продукта и более 11% экспорта страны. По прогнозам, к 2030 году вклад Арктики в ВВП может достичь 10–15%, а объём инвестиций превысит 10 трлн рублей. Экономические перспективы воодушевляют, подталкивая к созданию госкорпорации. @cashruss Русские деньги теперь в MAX