Русские деньги

🔩Стройка на грани Бизнес обратился к правительству с просьбой сохранить льготу на транспортировку стройматериалов. Ее планируют отменить уже в следующем году, что, опасаются отраслевики, может привести к росту цены на эту услугу на 16%. Это, в свою очередь, отразится на стоимости всех проектов. Представители сферы хотят, чтобы меру, которая действует с 2015 года, продлили до конца 2026 года. Помимо этого, поступили жалобы на завышение цен на транспортировку грузов, что снижает конкурентоспособность компаний на внутреннем рынке. Отмена льгот — это в том числе про увеличение налоговых поступлений. Однако в данном случае вопрос обсуждается в рамках строительной отрасли, которая не демонстрирует устойчивый рост и стабильные цены на материалы. Возникают риски замедления темпов строительства, особенно в регионах, удаленных от центров производства, и снижения доступности жилья и инфраструктурных объектов. Нужно также учитывать масштабные государственные планы по выстраиванию новых логистических маршрутов и возведению совместных объектов с дружественными странами, например Китаем. В жилищном секторе и без отмены льгот неприятностей хватает. Средняя стоимость материалов для отделки квартир в Москве составила 10,06 тыс. рублей за 1 кв. м, а в Санкт-Петербурге — 10,89 тыс. Расходы выросли на 15% и 11% соответственно, а спрос на товары для строительства и ремонта снизился на 5% год к году. Если продление программы невозможно, можно предложить ее поэтапное сокращение, чтобы отрасль могла адаптироваться к новым условиям без резких скачков цен. К тому же сами производители и транспортные компании могут искать пути повышения эффективности логистики, например, за счет консолидации грузов. @cashruss Русские деньги теперь в MAX