Toyota нашла старый-новый вариант проверить мотор: постучать молотком 😤 Это официальный способ диагностики 3,5-литровых V6 на Toyota и Lexus: Меняем масло и прогреваем двигатель ➡️ снимаем ремни и фиксируем коленвал ➡️ устанавливаем на него датчик ускорения ➡️ стучим пластиковым молотком по шкиву коленвала... Компьютер считывает вибрации, определяет износ подшипников и необходимость замены двигателя. Так проверяют моторы на остаток металлической стружки: она может привести к заклиниванию. Чинили поломки грубой силой? 🔥 — Да, получилось как надо 👎 — Да, но стало только хуже 🤔 — Ещё не приходилось