Автобусы и вообще

Движение электробусов встало в Таганроге, пишет «Блокнот Таганрог». Они будут отсутствовать на линии до полутора месяцев. Поначалу в администрации заявляли, что идёт «устранение технических неисправностей», но теперь СМИ стало известно, что на машины просто закончилась гарантия, а их ремонт собственными силами городу не по карману. Замглавы администрации Таганрога по вопросам экономики Олег Шеховцов сообщил, что городу надо было выделять 90 млн на обслуживание электробусов, но выделяли только 10 млн.руб. В итоге у 5 электробусов сломались тяговые двигатели и электронное оборудование. Произошло это не в первый раз, но ранее с 2023 года ремонтировали этот транспорт по гарантии, сейчас же она закончилась. По этой причине муниципалитету пришлось заказывать новые двигатели. Как сообщили в городской администрации, если бы это делали через «КАМАЗ» в Китае, то каждый из них обошелся бы в 1, 5 млн. руб. Но т. к нашли другого посредника, то 5 двигателей обойдутся в 3 млн. руб. Но придётся подождать. Отметим, что у электробусов КАМАЗ-6282 «тяговые двигатели» хоть и есть - но в целом весь силовой агрегат упакован в т.н. «электропортальный мост», то есть заднюю ведущую ось, а два небольших электродвигателя стоят непосредственно у колёс. Сервисные службы, обслуживающие электробусы в Москве, освоили переборку ведущих мостов в течение буквально нескольких часов. Попутно отметим, что в Таганроге ещё в 2022 году остановили движение троллейбусов под предлогом ремонта энергохозяйства, и продолжают делать вид, что система не закрыта. Но тот самый ремонт всё никак не собираются начать, а время от времени судьбу троллейбуса выносят на суд общественности, предлагая примириться с тем, что движение так и не возобновится. Предложить новость | Зеркало в MAX