🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт

Гроб, норка или берлога счастья: РЖД готовят капсульные вагоны, а россияне спорят, как теперь жить без чужих детей, пьяных соседей и разговоров по душам. "Господи, наконец! Никаких детей, которые лезут поиграть, никаких бабушек с расспросами, почему ещё не замужем, никаких пьяных соседей!" - радуется одна пассажирка. "Ужас! Езжу с середины 70-х, ещё ребёнком начинала. Никакого общества, превращаемся в атомы!" - возмущается другая. Третья уже придумала "Можно закрыться и тихонько прибухнуть". Россияне обсуждают капсульные вагоны, которые РЖД рассчитывают запустить в 2028 году. Вместо привычной полки - персональная норка со шторкой, светильником, розеткой, столиком и правом отгородиться от всех. Обещают шумоизоляцию, удлинённое спальное место и нишу для вещей. Цену задумали между плацкартом и купе. Идее уже пять лет. Первый макет РЖД и "Трансмашхолдинг" показали в июне 2021 года на ВДНХ: красные полки, серые стены, лестницы, шторки, 56 мест - по 28 сверху и снизу. Потом появилась "ёлочка" с полками под углом к проходу, были и другие варианты. Наиболее перспективной в итоге признали продольную шахматную компоновку на 56 человек. Но не ведитесь на красивые картинки - интернет забит реальными фотографиями макета 2021 года вперемешку с пластиковыми сотами "как гробики без окон", непринятыми концептами и ИИ-поделками. Как будет выглядеть серийный вагон, пока неизвестно. Зато пассажиры спорят так, будто завтра им предстоит выбирать между плацкартом и тюрягой. "Угробили весь советский вайб!" - возмущается Ульяна. "Как-то очень одиноко" - ужасается Ксю. "Капсула как гроб выглядит, так и психотравму заработать можно!" - волнуется другая пассажирка. "Зато не будет споров про место у столика", - возражает Марья. И добавляет: "А я бы поехала в такой норке. Главное, без детей". Кто-то уже хоронит плацкарт как социальное явление, где незнакомый человек за десять минут успевает выяснить, сколько вы зарабатываете, чем болеете, когда собираетесь рожать и что думаете о Путине и хохлах. Сторонники капсул недоумевают, зачем всё это терпеть, если можно просто задёрнуть шторку и не объяснять, почему вам не хочется общаться. На железнодорожных форумах вопросы поприземлённее - "А дышать там чем?", "Куда чемоданы девать?", "Верхняя капсула - как карабкаться?", "А если пожар, как из этой норы вылезать?". Одни боятся получить душный шкаф вместо спальни, другие - оставить вещи в другом конце вагона, даже под камерой наблюдения. Многие почему-то решили, что теперь всех пассажиров запихнут в капсулы и повезут через всю Россию. Не-а. Хх придумали для ночных переездов на 8-12 часов. Вечером сел, полистал телефон, захотел - сходил в вагон-ресторан, не захотел - уснул, утром вышел. Правда, по данным БюроИКС, перевозчиками обсуждается и использование минимум одного такого вагона в поездах на курорты. "А кто будет следить за ребёнком? Как с ребёнком ехать?" - спрашивают родители. Да точно так же, как сейчас - в обычном плацкарте или купе. Капсулы придуманы прежде всего для одиночек. Но самый ожесточённый спор - вообще не о комфорте. "Раньше можно было пообщаться! А теперь нет возможности следить, чтобы соседи не занимались запрещённым. Ну, не пили там, не наркоманили, не делали непристойности!" - сокрушается пассажирка с многолетним стажем. Великолепно. Одни мечтают спрятаться от чужих расспросов, другие уже переживают, что не смогут видеть соседей и проверять, чем они там занимаются. Впрочем, окончательный приговор капсулам вынесет цена билета. Если РЖД бахнут тариф почти как за купе, многие прокатятся разок "для фоточек" и вернутся к привычным полкам. Если получится лишь немного дороже плацкарта - будет хит. Особенно у зумеров, которые не переносят "как учишься, на кого пойдешь, есть ли уже девочка (мальчик), куда едете и зачем". Ну-с... Поедем. Поглядим.