БурАССР 2.0

Фиаско утильсбора: как протекционистский налог обрушил план и отдал рынок Китаю Провал амбициозного плана Первый вице-премьер Денис Мантуров и глава Минпромторга Антон Алиханов продвигали прогрессивную шкалу утильсбора как панацею для российского автопрома. Однако реальность оказалась суровее прогнозов: вместо защиты отечественного производителя и пополнения бюджета мера привела к обратным результатам. 1. Бюджетный провал: план рухнул на 80% Главная цель — сбор в бюджет более 1,65 трлн рублей в 2026 году — оказалась под угрозой срыва. · Факт: За 7,5 месяцев 2026 года поступления составили лишь 309,2 млрд рублей. · Исполнение: Это менее 20% от годового плана. · Прогноз: Эксперты ожидают, что по итогам года бюджет получит 1,1–1,3 трлн рублей — на 20–30% меньше запланированного. Власти объясняют это переносом сроков уплаты на декабрь, но даже с учетом этого фактора итоговый сбор окажется значительно ниже заявленного. 2. Провал протекционизма: китайская экспансия вместо защиты АвтоВАЗа Инициаторы утильсбора декларировали защиту отечественного производителя. По факту: · Рынок потерян: За первое полугодие 2026 года продано 405 тыс. китайских автомобилей против 154 тыс. АвтоВАЗа. · Рост импорта: Импорт китайских авто вырос на 134,7% (по другим данным, поставки выросли на 124%), а их доля на рынке достигла 70%. · Локализация КНР: Рост выпуска локализованных китайских машин составил 42% (до 130,9 тыс.), тогда как АвтоВАЗ прибавил скромные 3,3% (до 189 тыс.). Вместо сдерживания конкурента сбор стимулировал перенос производств в Россию, но уже китайскими брендами. 3. Игнорирование реальной экономики Мантуров и Алиханов не учли элементарные факторы: · Платежеспособность: Около 60 млн автомобилистов не готовы переплачивать в 2+ раза за машины из-за роста утильсбора. · Инфляция: Рост цен на товары первой необходимости и тарифы ЖКХ снижают покупательную способность. · Рост цен: Новые правила расчета (учет мощности свыше 160 л.с.) привели к подорожанию авто на 5–7%. Заключение: системный просчет Утильсбор в текущей редакции стал классическим примером благих намерений, ведущих к противоположному результату. Бюджет недополучит триллионы рублей, отечественный производитель не получил защиты, а рынок заполонили китайские бренды. Единственный реальный итог — рост недовольства среди миллионов граждан и очередной удар по доверию к экономической политике правительства.