Audi — за Трампа? Немецкие концерны продолжают попадать в эпицентр медийных и политических скандалов. После того, как BMW не продлила контракт с Ландтагом Саксонии-Анхальта из-за победы AfD, генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер выступил на предвыборном митинге Трампа и объявил о строительстве завода. Часть немецких политиков и журналистов, конечно, увидела в этом союз «фашистов и капитала», но эта реакция неожиданно много говорит о немецком экономическом климате. Гернот Дёлльнер — аккурат в преддверии промежуточных выборов с США — поблагодарил президента за поддержку строительства нового завода Audi в штате Джорджия. И это вызвало бурю возмущений на родине. Например, председатель производственного совета Volkswagen Даниэла Кавалло провела параллели с историей основания компании, запятнанной нацистским прошлым, а председатель профсоюза IG Metall Кристиана Беннер назвала выступление политически неприемлемым. Так, за фокусом на политике совсем потерялось экономическое измерение. А дело в том, что Audi остается единственным немецким автобрендом без собственного завода в США, импортируя автомобили из Европы и Мексики со всеми вытекающими отсюда недостатками, связанными с пошлинами. Только в этом году компания потеряла на них 1,2 миллиарда евро, а продажи в США упали. Таким образом, проект, который обдумывался еще в 2023 году — то есть до введения пошлин — получил своевременное продолжение, хотя план еще требует одобрения наблюдательного совета. Теперь Audi планирует инвестировать четыре миллиарда долларов. Ожидается, что завод будет производить 200 000 автомобилей в год и создаст около 4500 новых рабочих мест. В то же время Audi намерена сократить в общей сложности 7500 рабочих мест в Германии к 2029 году. И это явный сигнал для Standort Deutschland: высокие издержки труда, налоговое давление и дорогая электроэнергия вынуждают переносить производство даже таких флагманов, как Audi. @BundeskanzlerRU