🇩🇪 Летающая Tesla Roadster спровоцировала диспут о прогрессе, капитализме и будущем автопрома по всему миру. Однако в Германии новое детище Илона Маска вызвало смешанные реакции, а левые политики и журналисты даже высмеяли изобретение. В частности, заместитель руководителя политического отдела газеты Die Zeit Марк Широц назвал презентацию «запуском воздушного шарика» и добавил, что неотделяемые пластиковые крышки бутылок (обязательные в ЕС с 2024 года) «в тысячу раз важнее фантастической машины, за руль которой никто никогда не седят». Дальше, впрочем, зашёл председатель комитета Бундестага по исследованиям, технологиям и космосу (!), экс-министр здравоохранения Карл Лаутербах (SPD), который объявил проект бессмысленным. Куда полезнее, по его словам, представленная в Париже «электроутка» («уткой» в Германии называли классический Citroën 2CV). А «гротескное» ракетное авто не угрожает немецкой автоиндустрии — если оно вообще получит допуск к дорогам общего пользования, купить его смогут только миллионеры. Пикантности добавил тот факт, что в августе сам Лаутербах за счёт налогоплательщиков возглавлял делегацию Бундестага в Кремниевую долину — с заявленной целью обсудить искусственный интеллект, инновации и передовые исследования, с визитами в Стэнфорд и Беркли. Важно понимать, что из-за открытой поддержки AfD у Илона Маска отнюдь не лучшая репутация в Германии — по крайней мере среди истеблишмента и близких к нему эпистемических авторитетов. Накала, к тому же, прибавляет конкуренция отечественных электромобилей с Tesla. На этом фоне Берлин и Париж договорились, что в будущем государственные субсидии будут получать только те электрокары, которые были произведены с 70% комплектующих из ЕС. @BundeskanzlerRU