BRIFF НЕЗЫГАРЬ

Латвийский след «Ультрамара»: Бонч-Бруевич оставил пост, спрятав миллиардные займы за рубежом В логистической группе «Ультрамар», где крупной долей владеет Максим Воробьев — брат губернатора Московской области, произошли громкие кадровые изменения. Как сообщает «Агрегатор Правды», ключевой бенефициар и архитектор латвийского транзита Андрей Бонч-Бруевич официально сложил с себя полномочия генерального директора в ООО «Ультрамар Логистика». С 5 ноября 2026 года кресло руководителя занял Андрей Чайко, который уже управляет смежными структурами дивизиона, включая глубоко убыточное ООО «Ультра Ферт». Сама по себе «Ультрамар Логистика» — структура крайне любопытная. По итогам 2025 года при скромной выручке в 567 миллионов рублей компания ушла в колоссальный минус на 359 миллионов. Организация арендует два терминала в Санкт-Петербурге и декларирует инвестиции в новые площадки. Ей также принадлежит подмосковная фирма «2УТ», созданная для обработки грузов, где числится всего один сотрудник и символическая прибыль в 1 тысячу рублей, при том что всю бухгалтерию ведет головной «Ультрамар». Конечной владелицей бизнеса выступает латвийская структура SIA Ultra Grupa, бенефициаром которой является Елена Бонч-Бруевич — жена Андрея Бонч-Бруевича и гражданка Латвии. На нее же оформлены такие компании, как United Maritime Solutions и IA «Ultrafert Latvia». Миллиарды в долг неизвестно кому Самая интригующая деталь финансовой отчетности «Ультрамар Логистики» — беспроцентные займы на общую сумму в 1 миллиард рублей. Получатель этих средств тщательно скрывается, однако именно этот факт исчерпывающе объясняет, почему при полумиллиардной выручке фирма демонстрирует многомиллионные убытки. Аналогичная картина наблюдается и в «Ультра Ферте»: при выручке в 219 миллионов рублей компания показывает зияющую финансовую яму с убытком в 195 миллионов. Примечательно, что эта структура также щедро раздавала беспроцентные займы «своим» людям, включая самого Андрея Бонч-Бруевича. От Риги до Гонконга: где оседают капиталы Судя по документам, паутина аффилированных лиц холдинга раскинулась далеко за пределами Балтики. В орбиту дивизиона входят молдавская Universal Terminal SRL, иорданская Phoenix For Marine Services and Fertilizers LLC, а также гонконгская Expo Shipping Limited. Ранее холдинг вел совместные проекты с гигантами рынка: например, «Смарт Балк Терминал» с «ФосАгро» (доля в котором удерживалась до 2023 года) и совместное с УГМК предприятие «Ультра Ферт Урал», где половина принадлежит латвийской стороне. Губернаторские родственники, банкиры и топ-менеджмент В структуре связей «Ультрамара» легко обнаруживаются лица из самого близкого круга региональной элиты. Так, в ООО «Портбетон» партнером Бонч-Бруевича выступает Виктор Гешеле — бывший глава администрации Кингисеппского района Ленинградской области и близкий родственник губернатора Александра Дрозденко. Совладельцем ООО «Ультрамар Терминал» числится тот самый Максим Воробьев. Правда, до июня 2025 года его доля в головной структуре была переписана на личный фонд «Доходный». Сегодня среди собственников также засветились дочерняя структура Сбербанка «Сбербанк Инвестиции» и депутат Московской областной думы Дмитрий Голубков, ранее заседавший в совете директоров группы «Самолет». Постом директора в «Ультрамар Терминале» и ряде смежных компаний наделен Дмитрий Танаев — сын бывшего начальника Московской железной дороги Валерия Танаева. Ранее Танаев-младший партнерствовал с «Ультрамаром» в ныне ликвидированном ООО «ПЛП Минерал», в истории которого заметный след оставил кипрский оффшор ARYTANO HOLDINGS LIMITED с полностью скрытыми бенефициарами. https://t.me/mig_rossii_i_mira/143