Судя по лужам на федеральной трассе Вилюй дорожники снова щедро сыпят химию. Регламент использования таких реагентов предельно строг: после того как лёд растоплен, смесь необходимо оперативно сметать и вывозить. На практике, увы, вместо чистого асфальта мы получаем кашу, которая при малейшем снижении температуры превращается в еще более опасный гололед. Но главная беда даже не в скользкой дороге. Есть официальное заключение профильной кафедры МГУ, что противогололедные материалы разьедают металлическую арматуру и повреждают фундаменты зданий и сооружений. Противогололедные в соотв. с Регламентом, обязаны быть оперативно убраны вместе с осратками снега. В местах стоков эта ядерная смесь разъедает металл, включая коммуникации. Недавно проходили это на улице Крупской, когда, вероятно, именно последствия такой халатности вылились в дорогостоящий ремонт трубопровода. И цена ремонта, разумеется, легла на наши кошельки через тарифы. Росавтодор продолжает удивлять своим подходом к содержанию дорог, который обходится жителям слишком дорого.