Министерство энергетики США передало России список американских компаний, заинтересованных в закупках российского дизельного топлива, заявил вице-премьер России Александр Новак. И тут лично у меня возникает вопрос, а дойдет ли вообще это топливо до Америки, учитывая, что дефицит дизеля есть не только в США, но и в странах со значительно более коротким логистическим плечом? В Европе. Как бы вы вели себя на месте американских компаний? Фрахт сейчас по сравнению с февралем 2026 года вырос в цене в пять-шесть раз. У американского покупателя сразу возникает дилемма: либо везти груз через весь океан, а потом поставлять своё топливо европейцам, заплатив один раз за фрахт, чтобы российский дизель через океан добрался до США, и второй раз, чтобы американский дизель через тот же Атлантический океан добрался до Европы, или поставить сразу закупленные объемы в Европу? Зачем два раза оплачивать по бешеной стоимости фрахт, когда можно спокойно перенаправить судно? И европейские компании противиться российскому топливу не будут – «оно же американское, там в документах написано, и я у американской компании его покупал!». Просто об этом стесняются говорить все, кроме Роберта Фицо, который с пролетарской чистотой сказал, что «мы добились того, что будем покупать всё тот же российский дизель, но по американской цене». Вот, мол, ребята, до чего вы дожились. @geonrgru | 🇷🇺 MAX | sponsr.ru