Borisenko Dmitriy

Шинный рынок захлебывается китайским импортом За первое полугодие импорт легковых шин в Россию вырос на 28% до 16,4 млн штук, тогда как розничные продажи прибавили только 11–15%, а российское производство рухнуло на 18% до 13,2 млн. Китайские поставки за полугодие подскочили на 60% и уже обеспечивают почти 80% импорта, а в июне был побит рекорд с 2015 года — 2,99 млн шин за месяц. Средняя цена на шины уже пошла вниз, снизившись на 3% до 6873 рублей, и это только начало. Рынок переполняется предложением, а впереди сезон зимних шин, когда складские остатки могут лечь мёртвым грузом, вынуждая поставщиков демпинговать. Над отраслью висит защитное расследование ЕАЭС, которое может обернуться введением пошлин на импорт. Пока китайцы заливают рынок рекордными объёмами, российские производители теряют долю, а импортёры оказываются перед выбором: дешёвые шины и ценовая война или внезапные пошлины, которые перевернут всю экономику поставок.