Borisenko Dmitriy

Ситуация в Ормузском проливе (дословно) «крайне напряжённая и близка к параличу». Вчера советник КСИР бригадный генерал Сардар Эбрагим Джаббари официально объявил, что пролив закрыт. Проход танкеров упал на 80–86% (с обычных ~50–60 до 3–18 в день, в основном не нефтяные). Там скопилось около 700 нефтепродуктовых танкеров (не считая контейнеровозов и других судов)— ждут по обе стороны (Персидский залив и Оманский залив/Аравийское море) По самым скромным оценкам, падение судоходства на 70–80%. Проходят крайне мало: единичные мелкие танкеры (часто без AIS, «тёмные» транзиты), преимущественно под иранскими и китайскими флагами, или под военной защитой. Крупные компании (Maersk, Hapag-Lloyd и др.) полностью приостановили транзит. Цены на нефть уже выросли на 9%+, фрахт и страховки взлетели. Если не будет деэскалации, глобальные поставки нефти/газа под серьёзной угрозой (Reuters, Anadolu Agency, Al Jazeera, CBS News, Bloomberg).