#ДорожныеКороли 🔴 Кому достаются главные дорожные деньги Свердловской области. В 2026 году в селе на трассе Полевской — Мраморское погиб пешеход. Полиция объяснила происшествие полной темнотой и отсутствием тротуаров. Прокуратура пошла в суд и обязала Управление автодорог поставить там свет и сделать тротуары. Годом раньше эту дорогу собирались ремонтировать. Два контракта на 484 млн рублей получил ГУДСР, оба потом расторгли. ☑️ ГУДСР принадлежит Андрею Козловскому, Андрею Семенову и Александру Осинцеву. За 2025–2026 годы компания заключила контракты на 18,9 млрд рублей. Чистая прибыль за 2025-й составила 1,5 млрд. Дорожники редко зарабатывают столько. ГУДСР получил почти половину дорожных денег Екатеринбурга и две трети — Каменска-Уральского. В Каменске в 2025 году она без конкурентов взяла ремонт дорог на 378 млн, и контракт расторгли. Дорогу от ИК-47 к Кремлёвке, которую обещали сделать в 2025-м, сдали только в 2026-м. Ремонтировал снова ГУДСР — он получил в городе новые контракты на 334 млн. ☑️ Трест УТСС - 11,6 млрд рублей за два года, 84% этих денег пришлись на торги с единственной заявкой. Новые улицы Академического компания строит по начальной цене и без соперников. Улица Парина — 1,16 млрд, улица Ландау — 970 млн. Три контракта на содержание областных дорог за 4 млрд тоже достались ей без конкурентов. ☑️ Свердловскавтодор. В 2026 году компания получила 13 лотов на содержание областных дорог до 2029 года на 16 млрд рублей. В 11 из них он был единственным участником, ещё в двух цена снизилась ровно на 0,5%. Экономия бюджета на 16 миллиардах — 0,1%. 💰 Три короля дорожного госзаказа получили за 2025–2026 годы около 49 млрд рублей. Это больше, чем весь годовой дорожный фонд области. А конкуренцию за эти деньги можно описать двумя цифрами — одна заявка и 0,5%. Recпублика