Fighterbomber

Доброе утро, страна!

❗️Опровержение❗️ Слонов/слонят перевезла "Волга-Днепр". "Волга-Днепр" спасибо вам большое! Выполнили задачу. Сами понимаете, без этих слонов сегодня, ну, никуда. ВТА, ну, вы поняли. 😏

Спасители. Спасибо за работу!

Показалось... 😎

Когда мне сказали, что наши ВТАшники везут из Лаоса двух слонов, я, ессно подумал о другом. И начал перебирать фамилии. )) А оно вон оно че. https://t.me/razvedosaa/17509

Еще вам артефактов из личных архивов подписчиков из времён "Союз-Аполлона" (да, сигареты) Космическая ручка Фишера. Которая могла писать в невесомости. Как карандаш.

Чет я отстаю немного от модных трендов в заявлениях и предложениях. Исправляюсь. Крч, я предлагаю. Ну естественно начать воевать по-настоящему. Начать командовать как положено. Посадить всех высших офицеров на казарменное положение Сбить все дроны Убить всех врагов. Пленных не брать. Разбомбить все мосты. Разбомбить все заводы. Потопить все параходы. Выключить свет Отключить газ Казнить всех фашистов. Поднять флаг над Рейхстагом. Захватить телеграф Занять вокзалы Показать Кузькину мать Америке. Доставить и судить самым справедливым судом Зеленского. Наступать по всем фронтам Танки вперед Самолеты в воздух Корабли в море. Землю крестьянам Фабрики рабочим Ни шагу назад Наказать виновных Наградить достойных Освободить всю Украину. Достичь всех целей и задач СВО. Повергнуть в шок и трепет НАТУ. Провести парад на Крещатике. Доложить об исполнении до вечера. Изи епта. Пользуйтесь. Не благодарите.

992 дрона, четыре крылатые ракеты большой дальности и 10 авиабомб сбила ПВО России за сутки, сообщило Минобороны РФ. Понятно

Ну что тут комментировать. Тучи над нами сгущаются. Во всех смыслах. Братья и сестры! Надо быть готовым ко всему и конечно надеяться на лучшее и делать все от тебя зависящее для нашей Победы. Так что, кто расслабил булки, докладываю, нужно срочно их собрать взад. Все будет хорошо!

​​Самолётики. ​​ Вы наверное много раз видели в руках у летунов модели самолётов. И они такие ходют с ними по аэродрому и играются, как дети. Смею вас заверить-это не задержка в развитии лётного состава и не показуха. Вы вряд ли встретите пилота из гражданской авиации с моделькой какого-нибудь Боинга, если только он не из авиаспортсменов. А вот у военлётов модели в почёте. Компуктеры и топовые смартфоны тут пасуют и заменить их не могут. Такие модели нужны для натурной отработки (визуализации) полётных заданий как самостоятельно лётчиком, так и инструктором с обучаемым в плане объяснения и понимания положения и движения самолёта в пространстве при выполнении фигур пилотажа и взаимного расположения самолётов относительно других самолётов боевого порядка. Особенно удобны и незаменимы модели самолётов при подготовке к полётам в составе группы, например, парой. Откуда они берутся? Ни разу не в магазине, хотя, казалось бы, что мешает пойти в магаз и купить сборную модельку нужного типа. Авотинет. 😏 Эт ж армия. Тут всё или почти всё должно выдерживать воздействие ядерного взрыва. Пластиковая моделька из магазина проживёт яркую, красивую, но очень короткую жизнь. И быстро погибнет пусть не от ударной волны термоядерного боеприпаса, но под уставшей от очередного полёта чугунной задницей военлёта, случайно присевшего на неё-наверняка. Модели должны быть неубиваемыми, но при этом похожими на оригинал. Мелкая детализация, чтоб было видно фары, штангу, шасси, балки, бомбульки и прочий обвес не требуется, как и открытие всяких фонарей, лючков и прочий интерактив. Где-то заморачивались с крылом изменяемой стреловидности на соответствующих типах, но редко. Как правило модели выпиливаются полковыми умельцами из дерева, редко попадаются модели полностью из металла и модели из жести и эпоксидки. Но прогресс не стоит на месте и потихоньку появляются модели, распечатанные на 3D принтерах. Конечно, красота и качество моделей целиком и полностью зависит от кривизны рук умельцев и их заинтересованности. Ну и конечно делаются модели за счёт лётного состава, как, к сожалению, очень многое другое. 😏 #классика

Доброе утро, страна! Фото от подписчика.

Отбой!

Из зала подсказывают, в Крым пришло топливо. Много. 😍

Рубрика "нам пишут". Обратная связь, так сказать. Так как мы выбили практически всё хранение топлива в стационарных топливохранилищах (это промежуточное звено между нефтезаводом и АЗС), то хохлы сделали единственное правильное решение- увеличили парк бензовозов (в 2022 их было 1500 фур, сейчас больше 6000) и начали развозить топливо прям с колес- забирают его в Европе или уцелевших НПЗ и развозят по АЗС, это дорого, но другого выхода у них нет. Прошу не путать бензовозы от топливозаправщиков- это важно! (у кого-то из них нет пистолетов) :) 1. Все бензовозы в стране выполняют функцию транспортировки. 2. В день они в среднем развозят 40 тонн топлива. Важно учесть, что основные потребители ДТ- это фуры, а заправляются они только на кольцевых дорогах и междугородних трассах. Это протяженные маршруты для топливозаправщика. 3. 40 тонн- это в среднем две ходки, то есть заправка двух АЗС. Каждый залив топлива- это 20-30 минут (16-18 тонн топлива в каждую АЗС) и топливозаправщик едет дальше. 4. Эти 16 тонн топлива в течение суток потребляют клиенты. Это стандартная картина- очередь на АЗС, подъехал, постоял небольшую очередь, оплатил, залил, уехал. Теперь представьте, что АЗС сгорела, а поток клиентов никуда не делся. 1. Каким-то чудом топливные миллиардеры согласились оставить свой бензовоз на сгоревшей АЗС. 2. Там нет пистолетов- их невозможно просто так приделать. Давление слишком большое на выходе. Нет кассовой и измерительной техники. 3. Вместо восьми колонок только большой сливной шланг. Вместо 8 клиентов каким-то чудом бензовоз должен заправлять только одного (каким-то непонятным способом) 4. Образуются огромные очереди на трассе и подъездных путях. 5. Самое главное- вместо того, чтобы развозить топливо по уцелевшим АЗС- бензовоз сутки будет несколько суток стоять и разливать топливо по одному клиенту. 6. Городские АЗС можно выбить в последнюю очередь- там грузовики физически не смогут заехать- выехать. Как итог- выбивание "последней мили" полностью парализует розницу и логистику в регионе. А заменить их крайне сложно- они изготавливаются под заказ в Европе, сроки 3-4 месяца. уже молчу про монтаж и пуско- наладку. в общем, топливные колонки- это самое слабое и труновосстанавливаемое звено в последней миле.

Четверо детей ранены после атаки ВСУ на автобус с детской футбольной командой из Беларуси — власти Брянской области Очень интересно какую отмазку придумают хохлы

Мы продолжаем выносить заправки у хохлов. Ну тут такое дело. Мы им заправки, они нам НПЗ. Заправка особо не влияет на заправку танков, ЗРК и прочей тяжёлой техники. Заправку можно организовать в любой точке автодороги. Для этого достаточно туда подогнать топливовоз. Если жалко топливовоз, то можно разлить из него топливо в бочки, еврокубы, баклажки по пицот. И заправлять военную автомобильную технику, или продавать гражданам. Неудобно, но жить можно. С другой стороны, а куда еще бить то? Если нужно лишить топлива хохлов, то бить надо как Иран, по всем странам помогающим Украине, ибо перерезать логистику мы пока не можем. А без контроля над путями доставки топлива в/на, дефицит не создать. То что топливо это кровь не только войны, а вообще существования государства - думаю пояснять не надо.

Часов в канал про часы. Отзыва владельца пока не нашлось, но если среди подписчиков есть те кто их носил, буду рад получить отзыв.

Доброе утро, страна!

Но в чем отдать должное хохлам, так это в том, что они имена своих погибших лётчиков озвучивают. Публично. Официально. И их оплакивает вся страна. А вы знаете фамилии наших погибших летчиков, которые сгорели в Ми-8 недавно? Так что да #мынетакие работает в обе стороны.

Повитряные силы Украины подтвердили потерю Су-24 и гибель обоих членов экипажа. "Вечнава помета", или как там правильно пишется, хохлы? Что с ебалом?