Переключатель ближнего/дальнего света фар самолёта выглядит вот так. Как видите, есть и автоматический режим работы фар. Всё просто, надёжно и эффективно и крепко. Хотя эпизодически в боевом задоре ломают и его. 😃 Дааа шучуууу я, шучуууу! (с) Это переключатель ДПРМ-БПРМ. По сути переключатель частот приводных радиомаяков. Привод - это такая радиостанция, расположенная по курсу посадки , которая в эфир проверенной временем азбукой Морзе выдаёт свой двухбуквенный (дальний) или однобуквенный код (ближний) привод. Соответственно дальний привод стоит подальше от торца ВПП, а ближний поближе. Нужны эти штуки для точного захода летаблы на посадку. Но не только. С помощью, например, ДПРМ экипаж также может определить место самолёта, и, если сдохли все пицот самолётных радиостанций, заглушили жпску, а так-же по нему можно послушать команды руководителя полётов и даже узнать, какой сейчас посадочный курс, например, в "Отвесном". В общем, очень интересный переключатель. Кстати, дальний привод (ДПРМ) на лётном языке зовётся Дмитрий. А как зовут ближний привод? 😏 #классика