В незапамятные времена, когда денег на жпски у экипажей не было, да и собственно вообще ещё не было спутниковых навигационных систем, да что там спутниковых - вообще никаких систем ещё не было. Ещё даже Попов радио не придумал, а уже какой-то, без сомнения, умный гуманоид заметил, что огоньки на небесной тверди, как поменьше, так и побольше двигаются по небу по определённым правилам и законам. И понаблюдав за огоньками ещё пару тыщ лет, решил, что разобрался и уже шарит в этой теме понял и начал пилить и продавать на Озоне устройства, которые помогли ему отплывать на своих утлых суденышках чуть дальше метра от берега с большим шансом не потеряться и по возвращении этот самый берег найти. Одним из таких устройств стали часы, другим секстант АК-53П, то бишь астрокомпас модели полсотнитретьего года, с помощью которого можно легко и непринуждённо определить истинный курс воздушного судна днём, в сумерках, в облаках и даже ночью. Для этого всего лишь надо обнаружить хотя бы одним глазом какое-нибудь небесное светило, совместив врукопашную ось одной из (аж трех!) визирных систем с осью мира, а саму систему с кругом склонения светила. И всё. Этот самый ваш курс найден. Можно идти выебываться в курилку и всем об этом через губу рассказывать. Изи, ёпта. 😏 Точность измерения курса таким устройством в зависимости от используемой системы составляет плюс-минус два-три градуса. Собственно у данной системы только один минус. Она работает только если видно это самое светило. Но летаблам, которые легко могут подняться практически в упор к этим светилам и потрогать их руками, этот минус - так себе минус. 😏 А зная курс, время и расстояние, ни один самолёт никогда в пятом океане не потеряется. Это вам любой знакомый штурман подтвердит, сделав при этом очень важное и умное выражение лица, многозначительно мотая при этом за верёвочку одну из трёх своих жпсок. 😏 #суперкомпьютер #устройстводлямайнингабитков #вундервафли #айфонговно #нетжпскам #классика