Fighterbomber

Рубрика "Первый полёт" в канале. Здравствуйте. Не знаю, впишется ли это на все 100% в категорию "первый полёт", но напишу. Шёл 1996г. Осень. Мне было тогда 10 лет. Уже 3 года ходил в авиамодельный кружок. Клеили модельки из бумаги и пенопласта. И вот учитель говорит. "Дорос ты до планеров. Давай строить, чтобы к весне уже летать". И начался на тот момент для меня какой-то безумно фантастический процесс. Носовая часть фюзеляжа из брусочка липы с выпеленными пустотами для балансировочных грузиков стыковалась со стеклопластиковой трубкой. На ней киль с отклоняемым рулём направления, площадка для стабилизатора, внутри фюзеляжа тяги. Всё вышкуривалось, взвешивалось, шкурилось ещё.. Потом тонкий слой серебрянки.. И вот он фюзеляж. Это казалось сложным пока не начали готовить детали для крыла. Нарезка липового шпона на заготовки для нервюр. Вычерчивпние профиля и обработка шкуркой этого пакета. Расчерченный на миллиметровке силуэт крыла в масштабе 1:1, бальсовая рейка для передней и задней кромки, тонкий сосновые полоски лонжеронов. Потом сборка конструкции. Взвешивание левого и правого полукрыла и подгонка массы. И самое волшебное это оклейка лавсаном, конечно зеркальным и плотным. Далее установка на фюзеляж, проверка центровки. И наконец учитель говорит, "Пошли". Выходим в широкий хол. Встаю у одной стены, учитель с моделью у другой. -"Лови!" Модель мчится в мою сторону. Всё слишком быстро. Успеваю поймать. В глаза страх. Учитель улыбается и произносит: -"Полетит!" И в первые погожие выходные выезжаем за старый аэродром "Кузьмино". Ставим импровизированный "колдун" из магнитофонной плёнки. Я собираю планер. Разматываю 50 метров леера. Встаю против ветра. Учитель держит модель. Уже тлеет фитиль около стабилизатора. Расчётное время полёта 2.5 минуты. Потом фитиль пережгёт нитку, стабилизатор откинется на 45° и планер как листок мягко опустится вниз. Но это потом. А сейчас, против ветра, пошёл! Натяжение леера, модель идёт вверх. Я бегу дальше. Через плечо поглядываю назад. 3/4 дуги. Плавнее. Несколько шагов под модель. Леер ослаб. Лёгкое движение руки. Леер слетает с крючка, руль направления отклоняется на заданый угол. И начинается свободный полёт планера с бортовым номером БГ-01 "красный". Модель идёт по широкому кругу. Лавсан металлом блестит на крыльях. А для меня это самые долгие 2.5 минуты в жизни на тот момент. Догарает фитиль. Слышно щелчок сработки откинутого стабилизатора. Модель резко задирает нос и как падающий лист спускается в траву аэродрома. Учитель жмёт мою детскую руку своей огромной ручищей.. Смотрит сверху вниз, закрывая солнце и улыбается. И я в ответ улыбаюсь, прижимая к сердцу свой планер. Который только что совершил свой первый свободный полёт. Нет уже ни учителя, ни станции юного техника, ни тех моделей, что создавали мальчишки, по своему больные небом. Но тот день навсегда останется в памяти. Спасибо, если дочитали до конца. #первый