Fighterbomber

В рубрику "первый полет". Иван Иваныч, вечер добрый Расскажу про несколько "первых" вылетов Первый вылет с рабочего места первого штурмана Ту-134ш, Челябинск, конец 2го курса, июнь 2016 Без косяка с включением генераторов и преобразователей первый вылет был бы не первым, но вот на маршруте миллиметров на 10 мне в подкорку засверлилась фраза, которую до этого долбили 2 года: на земле знаешь на отлично, в небе - на балл ниже. Контроль правильности взятого направления - на зубок, а как ты ни зубри три части навигации, а только вылета с третьего понял зачем инструктор заставлял искать внизу дорогу, откладывать от неё оставшееся, и затем смотреть на путевую😅 В общем, буря эмоций, разочарование в собственной "тупости" в перемешку с надеждой на следующие смены Слава челябинским инструкторам! Затем весна 2019, войсковая стажировка на месте второго штурмана на Ту-95мс в Энгельсе. Первый полет на дальняк, записали в плановую на практический пуск Х-101, полет больше 9 часов, сказка дальника После вылета планировалась полковая баня - день выпадал на нашу эскадрилью После контроля готовности говорят, что иду нахуй с плановой, тк летчик-инспектор с армии приехал за налётом... обида невероятная, что же тебе, сука, в чине полковника негде больше свои 20 часов нормы взять, что мечту рубишь, падла! Пошёл ныть штурману эскадрильи. Тот говорит, приходи на дурака под борт, инспектор все равно не полетит, может быть и возьмёт тебя командир. Взял. После отрыва не погасла лампа убранного положения левой стойки, думаю, ну не фарт а... командир решил не докладывать, пошли на Пембой. В первый час полета трение частей НЛки повысило температуру в кабине на пару градусов, второй час полёта температуру в кабине повышали беспрерывные кружки чая и кофе, остальные семь часов показались мукой, за исключением пуска и сопровождения маленькими... дозаправка на схеме по уровню эмоций перекрыла первый самоход через забор.. Какая там баня после смены, до общаги бы дойти.. После выпуска - Ту-22м3, Шайковка, первый полет в зону, праваку показывают "боевые возможности" самолёта, крыло 65°, прибор 800, ПМВ 50 м. Летчикам не знаю как там было, а у меня дух захватывало, от того что я 23х летним пацаном рву воздух над городком... а командир каждые 5 минут интересовался, не блюю ли я Лучше бы он поинтересовался, когда на Ту-134ш в училище пришёл пиджак с Ульяновска, который на хую отвертел сначала все ограничения по перегрузке Шашки, а потом и нашу вестибулярку) сейчас вроде как отрядный уже.. А потом в полку настал и мой настоящий штурманский "первый вылет". Упражнение на летно-тактическую подготовку, практическое бомбометание, тактический пуск Х-22Н, стрельба из пушки, ПИМ, ПРМ, ПЗМ, проход на ПМВ под деревьями на Дубровичах.. отказал автомат поворота пушки, стреляли изменением тангажа) хвала рязанским инструкторам Победа будет за нами, главное, ребята, сердцем не стареть! #первый