Fighterbomber

Про первый полёт: Да, есть события в жизни мужчины, которые никогда не забываются. Это и первый пойманный окунь, первый подстреленный заяц, первый удачный и... не самый удачный опыт с девушкой. Но есть и такие моменты, когда всё остальное полная херня. У меня таких было три - рождение двух дочерей и первый полёт в училище. Сам я представитель доблестной Армейской авиации (да простят меня синегрудые и ФБ). А именно летал на Ми-8. Ну к делу. Начало было как у всех. Приехали на аэродром. Солнце светит, но не греет. А вот слова командира эскадрильи ещё как согревают. - Взлетаем туда, возвращаемся оттуда. Птенцам управление не давать. Подержаться, но не больше, - инструктировал комэск инструкторов. На курсе я вроде как был отличник. На тренажёре отработал всё, что нам было положено. Правда, всё отработал только на бумаге, поскольку даже не смог нормально взлететь. - Тренажёр - фигня. Я сам на нём постоянно раскладываю вертолёт, - успокаивал меня инструктор, после того как мы сели в кабину. Ощущение, когда сидишь в настоящем вертолёте непередаваемые. А уж в таком, как был у меня в первый полёт, так и вовсе «обосраться и не жить». Ручка управления имела люфт. Забегая вперёд, чтобы создать тангаж 10° надо было ручку чуть ли не в приборную панель вдавить. И вот мы начали запускаться. Загудело так, что у меня «бубенцы» сжались до размеров арахиса. Я не предполагал, что так всё будет шуметь на запуске. Потом двигатели. Всё затряслось, заверещало, стрелки приборов начали отбивать как маятник. Тут мы начали рулить. На каждом стыке я подпрыгивал как на батуте. Едем, едем... если честно, дольше дороги у меня не было. При всём волнении и переживаниях (только вот не нужно говорить, что кто-то перед первым ознакомительным вылетом был спокоен, как игрок в покер), я уже хотел оторваться от полосы. Мне казалось, что там, в небе, гораздо лучше, чем здесь на бетонной полосе. И вот мы вырулили к месту взлёта. - Держись мягко. Взлетаем, - подсказал инструктор. И я ж выполняю. Секунда, две, три... я всё смотрю в прибору, но задница чувствует, что нас куда-то понесло. И мы таки оторвались от полосы. Выполнили контрольное висение и пошли в разгон. Честно, я не дышал в этот момент. Повторял за инструктором все его движения, слушал его комментарии. Но, если честно, мне было всё равно. Я просто смотрел по сторонам, ощущая в руках органы управления и отклоняя аккуратно педали. Только перед посадкой я понял, что как придурок улыбаюсь во все 32 зуба. А ведь я только просто держался за управление. Но не так уж и много людей в мире, кому посчастливилось испытать это чувство полёта. Вот как-то так. Потом были ещё годы учёбы, распределение, служба... одна война, а теперь и вторая. Но тот весенний день в Сызрани, когда ты чуть не обосрался от звука АИ-9В, забыть... никогда. #первый