Бойлерная

Экспорт российской пшеницы в июле может упасть на 20% из-за логистических ограничений и погоды. По оценке Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), июльский экспорт не превысит 2 млн тонн, что на 20% ниже предыдущего прогноза. Аналитический центр «Совэкон» также скорректировал оценку до 2 млн тонн ― снижение на 13%. При реализации этого сценария июльские поставки просядут на 4,8% в годовом выражении и окажутся на 35,5% ниже средних многолетних значений. Темпы уборки отстают от прошлогодних на 7-14 дней на фоне позднего сева и локального дефицита дизельного топлива. При этом ключевые страны-импортеры временно снизили закупочную активность. С 10 июля ограничено судоходство в Азово-Донском канале и Керченском проливе. Как пояснили в Минтрансе, меры продиктованы необходимостью обеспечения безопасности гражданского флота. Ограничения бьют по терминалам порта Азов, на которые традиционно приходится до четверти всего зернового экспорта РФ ― в первую очередь, в Турцию и страны Ближнего Востока. В Минтрансе подчеркивают готовность переориентировать массовые грузы на другие виды транспорта, однако участники рынка видят в этом инфраструктурные риски. Перенаправление экспортных потоков с мелководных портов Азова на глубоководные терминалы Черного моря и железную дорогу способно закрыть потребности июля. Однако в пиковый сезон в августе-октябре спрос на перевалку возрастает до 5-6,5 млн тонн в месяц, и мощностей глубоководных портов в 4-4,5 млн тонн может не хватить. Это грозит рынку задержками поставок. Логистические узкие места чреваты затовариванием внутренних элеваторов. Избыток предложения уже оказывает давление на котировки: по данным агентства KSM на середину июля 2026 года, тонна пшеницы 3-го класса на юге РФ подешевела до 15 тысяч рублей против 15,5 тысячи рублей годом ранее). Под ударом рентабельность российских аграриев в новом сезоне.