Бойлерная

Лукашенко раскритиковал экономическую политику ЕАЭС из-за высоких ставок утильсбора. По мнению белорусского лидера, растущий протекционизм стран-участниц противоречит изначальным целям интеграционного объединения. Одной из ключевых проблем Лукашенко назвал беспрецедентный рост ставок утилизационного сбора на ввозимые автомобили. По его прогнозам, в ближайшее время размер сбора может перекрыть стоимость самих транспортных средств. При создании союза приоритетом декларировалось совместное привлечение инвестиций, в том числе в развитие компонентной базы. Однако на практике рынки стран-участниц оказались изолированы: «Каждый закрылся так, что мышь не проскочит. Зачем мы это делаем? О каком союзе можно говорить?» Помимо ситуации на авторынке, Лукашенко указал на системные пробелы в промышленной политике ЕАЭС. Он отметил, что несмотря на формальный запуск механизмов стимулирования кооперации, реальный экономический масштаб и эффект от них остаются незначительными, а объединение испытывает дефицит крупных союзных проектов. Отдельной критике подверглась несогласованность инвестиционных стратегий, которая приводит к созданию дублирующих производств на территории союза. Вместо того чтобы дополнять общий рынок, страны создают аналогичные предприятия, а затем «всеми силами защищают их друг от друга». В связи с этим он призвал Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) и глав государств ЕАЭС к оперативным мерам по исправлению ситуации. Дмитрий Песков заявил, что высказанная критика воспринимается как повод для дальнейшей совместной работы по совершенствованию интеграционных процессов.