Бойлерная

Российские производители шин инициировали специальное защитное расследование в Евразийской экономической комиссии, по итогам которого могут быть введены пошлины на импорт до 30% Речь идет о легковых и легкогрузовых шинах, сообщает «Коммерсантъ». Процедура занимает до 30 дней, но с учетом практики может растянуться: решение ожидается не раньше осени. Ключевая причина — структурный перекос рынка. На импорт приходится более 25 млн шин в год, при этом около 75% поставок обеспечивает Китай, активно работающий в бюджетном сегменте. На фоне сильного рубля и субсидируемого экспорта китайские производители демпингуют, усиливая давление на локальные компании. В результате загрузка российских мощностей остается на уровне около 50%, а производство в 2025 г. сократилось на 20%. Параллельно государство уже тестирует дополнительные ограничители, включая антимонопольные проверки и ужесточение экологических требований. Введение пошлин, с одной стороны, должно выровнять условия конкуренции и поддержать локальное производство. С другой — риски для потребителей очевидны: в первую очередь подорожает самый доступный сегмент шин, где альтернативы пока ограничены. Вероятно, итоговая конфигурация мер будет компромиссной: с попыткой одновременно поддержать отрасль и избежать резкого ценового давления на массовый спрос.