Бойлерная

Биржевые цены на бензин и дизель в России в начале марта выросли на 10-14% Ключевым драйвером остается рост на 15-20% так называемой экспортной альтернативы: на фоне удорожания нефти и нефтепродуктов на мировых рынках экспорт вновь становится более маржинальным, чем внутренние поставки. Это автоматически подтягивает вверх и внутренние котировки, несмотря на формально стабильный баланс спроса и предложения. К этому добавился психологический фактор: независимые АЗС и крупные потребители, опасаясь затяжной нестабильности и возможного урезания демпфера, начали закупать топливо впрок. Параллельно стартовала подготовка к посевной — традиционный весенний пик спроса на дизель. В результате формируется комбинация факторов, которую эксперты уже называют «идеальным штормом» глобальных и сезонных факторов. Регуляторы пока не планируют полный запрет на экспорт, так как дефицита нет, а потеря валютной выручки и загрузки НПЗ слишком рискованна. Вместо этого аналитики ожидают применение проверенных мер: повышения нормативов биржевых продаж, донастройки демпфера и расшивки «узких мест» в логистике. При сохранении текущих механизмов розничный рост останется ограниченным, но биржевой разрыв между экспортом и внутренним рынком потребует оперативного вмешательства, чтобы не допустить нового витка роста цен.