Бойлерная

Азия начинает энергетическую мобилизацию: Китай закрывает экспорт топлива Власти КНР поручили крупнейшим нефтеперерабатывающим компаниям приостановить экспорт дизеля и бензина, прекратить заключение новых контрактов и попытаться отменить уже согласованные поставки. Пекин фактически вводит режим энергобезопасности: мера объясняется рисками для поставок нефти из Персидского залива, на который приходится около половины китайского импорта сырья. Одновременно китайские НПЗ уже начинают снижать загрузку отдельных установок. Из-за фактической блокировки Ормузского пролива и перебоев с поставками нефти переработчики в Индии, Южной Корее и Юго-Восточной Азии также сокращают производство, объявляют форс-мажоры и пытаются удержать ресурсы внутри своих экономик. Параллельно растут цены: Brent приблизилась к $84 за баррель после скачка более чем на 12% за несколько дней. Через пролив в обычное время проходит около 15 млн баррелей нефти в сутки: любое длительное нарушение логистики бьет по глобальному рынку и угрожает локальным дефицитом нефтепродуктов в отдельных странах Азии. На этом фоне меняются и торговые потоки: Индия, ранее сокращавшая закупки из-за давления США, снова принимает партии российской нефти Urals — несколько танкеров уже направляются в индийские порты. Если напряженность вокруг Ормузского пролива сохранится, альтернативные маршруты поставок, в первую очередь российские, могут стать ключевым фактором стабилизации для азиатских рынков.