Бойлерная

Хаос в Ормузском проливе привёл к подорожанию страховок до 12 раз. Тариф на страховое покрытие от военных рисков достиг 3% от стоимости судна, сообщает FT. До начала военной операции США и Израиля против Ирана показатель составлял 0,25%. Резкий рост отражает оценку страховщиками возросшей угрозы после того, как в регионе было атаковано семь танкеров. Трамп поручил Корпорации по финансированию мирового развития (DFC) предоставлять страхование по приемлемым ценам и заявил о готовности ВМС США сопровождать коммерческие суда. Но участники рынка относятся к этим заявлениям со скептицизмом. «Мы не слышали абсолютно ничего, кроме этого заявления в Truth Social», ― прокомментировали ситуацию в брокерской компании McGill. По мнению экспертов, такие заявления могли сдержать рост цен на нефть, но вряд ли повлияют на рынок морского страхования в ближайшее время. Норвежские Gard и Skuld, британская NorthStandard, а также лондонский и американский P&I клубы объявили о приостановке с 5 марта покрытия военных рисков в Персидском заливе. Всего около 10% мировых контейнеровозов застряли в Ормузском проливе. В то же время некоторые суда продолжают ходить через пролив, заявляя о дружественном к Ирану статусу, пишет Bloomberg. Рано утром в четверг судно Iron Maiden изменило свой статус назначения с «Для заказов» на «ВЛАДЕЛЕЦ ИЗ КИТАЯ», двигаясь вдоль оманского побережья через пролив. Данные показывают, что судно работало в Персидском заливе с декабря, доставляя различные грузы. Представитель компании Cetus Maritime Shanghai Ltd., управляющей судном, отказался комментировать оперативные вопросы, сославшись на опасения за безопасность экипажа. При этом китайский судоходный гигант Cosco заявил, что остановил бронирование рейсов в Персидский залив. Ранее танкер СПГ «Богазичи» прошёл пролив, назвав себя принадлежащим мусульманам под управлением Турции. Корпус стражей исламской революции Ирана объявил, что были нанесены удары по более чем десяти нефтяным танкерам за игнорирование предупреждений.