Бойлерная

Как пишут «Известия», автомобильный рынок пока не вернется к докризисным объемам, но перейдет в фазу управляемой стабилизации с фокусом на сегмент массовых моделей и зависимостью от государственных субсидий. Кризис 2025 года был вызван тремя факторами: ключевой ставкой на уровне 21%, которая сделала вклады выгоднее покупок, перенасыщением рынка (складские остатки дилеров достигали 700 тыс. машин) и выжидательной позицией покупателей. Ситуация развернулась после снижения ставки ЦБ до 16,5%, возобновления льготного кредитования и запуска распродаж дилерами, которые снижали среднюю цену сделки на 5–10%. В 2026 году Минпромторг продолжит программы льготного кредитования и лизинга, что обеспечит базовый объем продаж. Параллельно рост стоимости владения для импортируемых машин из-за нового утильсбора создаст искусственный дефицит на отдельные модели и подтолкнет часть покупателей к быстрым решениям. Таким образом, основными драйверами роста в 2026 году станут не рыночный спрос, а государственные программы поддержки и перераспределение финансовых потоков.