Бойлерная

Tesla уходит от электромобилей к «физическому ИИ» Автомобильная компания Илона Маска впервые за десятилетие зафиксировала падение годовой выручки и одновременно объявила о радикальном развороте стратегии. По итогам 2025 г. доходы Tesla сократились на 3% — до $94.8 млрд, в IV кв. выручка снизилась до $24.9 млрд. На этом фоне компания решила прекратить выпуск флагманских моделей S и X, инвестировать $2 млрд в xAI, а также переоборудовать калифорнийский завод под производство гуманоидных роботов Optimus. Расходы на расширение мощностей и ИИ-инфраструктуру в 2026 г. превысят $20 млрд, сообщил CFO Вайбхав Танеджа. Слабые финпоказатели накладываются на системное давление на автомобильный бизнес Tesla. Отмена налоговых льгот на электромобили в США, падение продаж в Европе, сокращение доходов от регуляторных кредитов и усиление конкуренции со стороны китайских производителей, прежде всего BYD, подрывают традиционную модель роста. Илон Маск теперь позиционирует Tesla как «physical AI» бизнес, делая ставку на автономные такси, подписки на автопилот Full Self-Driving (их число выросло на 38% до 1.1 млн) и робототехнику. Кроме того, Reuters сообщает о переговорах по возможному слиянию xAI со SpaceX, а также о рассмотрении сценария объединения xAI с Tesla , что потенциально может связать автопроизводителя с экосистемой спутников, дата-центров и ИИ-разработок Маска. Эксперты отмечают, что это не просто диверсификация, а попытка перезапустить Tesla, сместив фокус со стагнирующего EV-рынка на долгосрочный нарратив автономности и ИИ. Консолидация активов Маска может повысить стратегическую связанность проектов, но одновременно усиливает риски для акционеров Tesla — от конфликта интересов до размывания фокуса управления. В этом смысле отказ от моделей S и X выглядит символическим: эпоха «премиальных электромобилей» для компании завершается.