Бойлерная

Арестованные счета остановили Гособоронзаказ? К главе Минпромторга Антону Алиханову обратился гендиректор ООО «Компания СИМ-авто». Это группа компания «Русбизнесавто», принадлежащая Дмитрию Гордице, один из крупнейших российских дилеров грузовых автомобилей и дорожно-строительной техники. Вследствие ареста счетов компании и запрета регистрационных действий Гагаринским районным судом Москвы по иску Генпрокуратуры парализована работа 16 дилерских сервисных центров и 58 офисов продаж − от Южно-Сахалинска до Мурманска. Компании группы не могут передать покупателям оплаченные ими автомобили, в том числе «КАМАЗы» и «МАЗы», предназначенные для оборонных предприятий. На помощь Алиханова надеется еще одно предприятие Гордицы − ООО «Прамо-Электро», которое является единственным в России производителем-поставщиком генераторов различных модификаций. Обеспечительные меры суда не позволяют оплачивать зарубежные компоненты оборудования, не имеющего аналогов в России. К гендиректору «Прамо-Электро» А. Жердеву уже обратились руководители «Челябинского тракторного завода − Уралтрак» (единственного в стране производителя двигателей для тяжелой бронетехники), Тутаевского моторного завода и Автомобильного завода «Урал» − непоставка продукции «Прамо-электро» ведет к невозможности предприятий выполнить Гособоронзаказ. Одновременно китайская компания Wenzhou Oushida Import & Export Trading Co., не получившая оплаты за свою продукцию из-за блокировки счетов, грозит обратиться в суд и потребовать полуторную плату. Причина ареста счетов предприятий Д. Гордицы в том, что, по мнению Генпрокуратуры, он в компании с Алексеем Кулешовым завышал стоимость подшипников заводов группы КИМП, принадлежащей Кулешову. Генпрокуратура просит национализировать заводы. Однако, по словам самого Гордицы, упоминаемые в иске его заводы к подшипникам не имеют отношения и никогда не входили в холдинг КИМП. Сам он никогда не был ни партнером Кулешова, ни бенефициаром холдинга КИМП, о существовании которого узнал из иска Генпрокуратуры. Свой убыточный подшипниковый бизнес он продал в марте 2020 года Кулешову и с тех пор вообще не имел дела с производством подшипников. Упоминаемые в иске компании к подшипникам вообще не имеют отношения. «У компаний "Элма" и "Прамо" никогда не было договоров на покупку и перепродажу подшипников оборонным предприятиям страны, а основным видом деятельности "Прамо" является "производство прочего электрического оборудования"», — заявил «Ленте.ру» Дмитрий Гордица. В иске Генпрокуратуры условием обеспечительных мер названо «не останавливать производственную деятельность». Но арест счетов автоматически привел к остановке работы предприятий. Сам Дмитрий Гордица категорически отрицает свою причастность к КИМП и ценам на его подшипники.