ВО!-канал

Он прекрасен, конечно Ситуация подана / представлена главой Якутии так, что виноватыми в кризисе по отдельно взятому городу Якутску получаются частные компании вроде «Сибойла», которые взяли и ни с того ни с сего резко ограничили продажу топлива частным лицам. В итоге все держится на госкомпании «Саханефтегазсбыт», которая только одна и продает. Но доброе правительство нерадивых частников не бросит и даст им товарный кредит... При этом, напомню, за два месяца до сегодняшней катавасии с бензином глава «Сибойла» Сергей Черных предупреждал, что так и будет, и просил правительство Якутии принять оперативные меры. Сергей ЧЕРНЫХ, 15 июня 2026 г.: — В Якутии серьезнейший дефицит топлива. Мы традиционно закупаем его на полугодие, а сейчас уже не можем этого сделать. Июнь мы отработаем, запасов хватит, а что будет дальше — спрогнозировать невозможно… Если правительство республики не предпримет мер, ситуация может стать очень тяжелой. Айсен Николаев от этого отмахнулся. А сейчас выставляет их виновниками.

Где в Якутске бензин дают Данные на утро, 24 августа от Оперштаба республики: В г. Якутске на АЗС АО «Саханефтегазсбыт» можно заправиться бензином АИ-92 и АИ-95, дизельное топливо за наличный и безналичный расчет до 20 литров на одно транспортное средство: АЗС № 2 – улица Труда, 4а; АЗС № 6 – Жатайский перекресток, 1; АЗС № 1401 ОПТИ – Маганский перекресток, 1; АЗС № 51 – 50 лет Советской Армии, 49б; АЗС № 62 – Хатын-Юряхское шоссе, 4 км, 8а. На АЗС АО НК «Туймаада-Нефть» за наличный и безналичный расчет, по мобильному приложению можно заправиться бензином АИ-92, по АИ-95 заправка осуществляется по топливным картам и мобильному приложению. Отпуск топлива на одно транспортное средство до 20 литров: МАЗС-1 - Автострада 50 лет Октября, д. 14з МАЗС-2 - Автострада 50 лет Октября, д. 1з АЗС-3 - Дзержинского, д. 56А АЗС-4 - Вилюйский тракт, 4 км, д. 6а

Девальвация человеческого счастья Вчера высоким критерием счастья была поездка на море, сегодня – просто полный бак бензина. И все это занижение потребностей и размывание качества жизни происходит под бесконечную мантру сверху: «Надо потерпеть…». Беда в том, что до какого именно срока / момента / события надо терпеть уже никто не понимает. Видео честно покрал у коллег из SD, а те – с Запрещеннограма героини ролика Уйгулааны Васильевой

Ур-ра? Заработало? Иногда они шевелятся Забавно, но часть того, о чем писал накануне, вдруг начала реализовываться. Я, понятно, не склонен приписывать все себе, ДП-1 до этого пинали все, кому не лень (и справедливо), но так совпало, что какие-то действия последовали, когда мои пять копеек упали в общую кучу. Плюс мои выпады попали в федеральную ротацию, а единственное, что действует на наших чиновников гарантированно - угроза разрушения образа высокотехнологичного, креативного и крайне эффективно управляемого региона, который Айсен наш Сергеевич ухитряется снова и снова продавать Москве. Действия вышли не самые убедительные, и больше изображающие суету, но это лучше, чем позиция: «Не трогайте меня, я в домике!». «глава [Якутии] где-то замышковался» (с) Обнаружился и доложил, что провел оперативное совещание по обеспечению Якутска бензином». Ни одной цифры, правда, не привел, но заявил, что «поручил оперативно проработать возможность предоставления частным сетям АЗС бензина в форме товарного займа, чтобы увеличить число заправок, доступных жителям». Очень своевременно. О необходимости таких мер глава «Сибойл» Сергей Черных говорил в первой половине июня, когда можно было соломку подстелить, но тогда от него отмахнулись. «вы даже гаишников и волонтеров вдоль очередей не расставили, чтобы поддерживать порядок и исключать конфликты и драки» (с) Теперь городским службам, правоохранительным органам и топливным компаниям поручено «организовать регулирование очередей и обеспечить необходимые условия для ожидающих людей». Кто и как выполняет это поручение, правда, пока не видно. В отсутствие прямых поручений и персональной ответственности, получается просто имитация. «Что-то такое (от главы, Ил Дархана, "отца народа") [должно было прозвучать]: — Друзья, ситуация непростая, нам всем нужно вносить свою лепту в ее улучшение… Если у вас в семье два и более автомобиля, сократите потребление, тщательнее планируйте поездки, старайтесь пользоваться общественным транспортом». (с) Глава на обращение не сподобился, премьер тоже, поэтому с такими призывами выступил замминистра промышленности и геологии (почему-то) Михаил Копырин, который обратился к населению со словами о том, что нужно добровольно ограничить потребление топлива: - Наш город [Якутск] компактный, многие расстояния можно пройти пешком. К тому же общественный транспорт в основном работает на метане, запасы которого у нас достаточны. Правда, полностью в моем предложении было показать пример и поставить в гаражи правительственный автопарк и организовать развоз бюджетников служебными автобусами. Но на такие суровые меры по отношению к себе любимым ДП-1 пока не готов. «Изучали ли вы вообще опыт других субъектов РФ, что сталкивались с проблемой раньше, в первую волну, которая нас не накрыла? Что предпринимало то же Забайкалье, столкнувшееся с километровыми очередями?» (с) Власти в Забойкалья, не имея возможности ликвидировать километровые очереди, начали обеспечивать в них определенный комфорт – обеспечивать питание и напитки. Этот опыт и углядели. Министр предпринимательства Якутии Георгий Андреев: - У кого есть фудтраки (автолавки), кто готов оказывать услуги кафе, стоящим в очередях за топливом. Смело пишите мне в Макс 89644163455 «Вы могли бы собрать брифинг, на котором глава Оперштаба или премьер-министр, выступил бы с заявлением… И ответил бы на вопросы». (с) Здесь тоже выполнили наполовину. Николай Бочков, кабинетный работник, сменивший на посту первого зампреда, курирующего жизнеобеспечение, Дмитрия Садовникова, и возглавивший Оперштаб по обеспечению топливом, выступил с заявлением. Правда, не перед журналистами, поэтому ему вопросов задать не могли, а у себя в аккаунте. Да и конкретики почти нет, только заклинания: мы работаем, мы отслеживаем поступление топлива, мы отстаиваем приоритет для Якутии на федеральном уровне, главное не паниковать и т.д. Ни цифр, ни фактов, ни сроков. Слабо. Но хоть начали шевелиться. От этой команды "эффективных управленцев" – уже хлеб.

... все божья роса Интересно, когда ситуация изменится (а она изменится, ибо история циклична), то будет ли Басылай на всех углах рассказывать: «Да я троллил эту власть! Неужели кто-то мог воспринимать это всерьез?! Люди, это же бред!!!».

Продолжая тему антикриза в отдельно взятой Якутии. (окончание, начало) Управленческая беспомощность команды Айсена нашего Сергеевич – это ладно, мы к этому привыкли. Хорошо у нас только с организацией потемкинских деревень и продажей образа процветающей республики с невероятными достижениями в области IT и кино. При этом реальные успехи в области IT уехали в Казахстан и Сингапур вместе с основателями компаний «Синет» и «Мойтона», а достижениями в области кино мы обязаны независимым режиссерам, снимающим интересный, но дешевый артхаус, который хорошо заходит на фестивалях… Впрочем, отвлекся. Другое хотел сказать: господа из ДП-1, вы кажется, даже в пиар разучились? У вас вчерашняя звезда НВК «Саха» Дмитрий Аргунов годы убеждавший население в мудрости правительства Якутии записывает беспомощные ролики из очереди! О чем говорить, когда вы человеческое общение к людям сформулировать не можете? Хотя бы на уровне демонстрации солидарности с населением в момент его трудностей. Что-то такое (от главы, Ил Дархана, "отца народа":) — Друзья, ситуация непростая, нам всем нужно вносить свою лепту в ее улучшение. Мы приостанавливаем работу правительственного автопарка, это около 70 машин, которые до конца кризиса останутся в гаражах. Аналогичные предписания выданы бюджетным компаниям и учреждениям, для развоза работников при необходимости будет организовано движение служебных автобусов. Если у вас в семье два и более автомобиля, сократите потребление, тщательнее планируйте поездки, старайтесь пользоваться общественным транспортом. Чтобы не допустить перегрузки и коллапса, будут развернуты дополнительные временные маршруты (автобусов куча — те же «Дети Якутии», школьных автобусов в республике 431, большая часть — в Якутске)… Одним словом, продемонстрировать хоть какое-то единение с людьми в момент их сложностей. Дайте людям хоть какую-то видимость действий, хоть какое-то понимание происходящего, хоть какие-то временные рамки, обозначающие, если не окончание кризиса, то его послабление. Но нет! Вместо этого глава сначала вылез с неуместным пиаром: "как я говорил...", а потом где-то замышковался. Вы так хвалились своими IT-шниками и лидерством в креативе, но даже запустить чат-бота, информирующего о том, на каких АЗС есть топливо, как в других регионах, не смогли. Изучали ли вы вообще опыт других субъектов РФ, что сталкивались с проблемой раньше, в первую волну, которая нас не накрыла? Что предпринимало то же Забайкалье, столкнувшееся с километровыми очередями? Как вы боретесь с перекупами, которые уже начали делать бабки на торговле излишками? Да вы даже гаишников и волонтеров вдоль очередей не расставили, чтобы поддерживать порядок и исключать конфликты и драки. Ничего нет. В итоге в глазах населения вы не государевы мужи, оперативном и умно решающие проблему, а беспомощные и жалкие чинарики, озабоченные только прикрытием своей задницы и втихаря радующиеся, что так — по всей стране. Всем же, если что, за провал Москва голову не снимет.

Самый жалкий антикриз Это самый жалкий антикриз на моей памяти. Люди злые, напряженные, прекрасно осознающие, что завтра может стать еще хуже. Что им предлагается? Тупо верить, что: «Правительство принимает меры». И никакой конкретики. Если бы правительство принимало меры, вы могли бы собрать брифинг, на котором глава Оперштаба или премьер-министр, выступил бы с заявлением: — мы законтрактовали такой-то объем топлива на таких-то НПЗ, в настоящее время идет отгрузка; — сроки поставок такие-то; — текущие запасы такие-то, чтобы их хватило, мы – на такой-то период - вводим нормирование. И ответил бы на вопросы. Вместо этого: никакой конкретики, никаких сроков, никакого понимания как это должно закончится. Верьте на слово – мы РАБОТАЕМ. Ну, в смысле, что-то там делаем. Ни озвучено НИ ОДНО конкретной действие кроме «мы работаем с федеральным штабом топливообеспечения». То есть ждем, пока Москва нам что-то сцедит от щедрот. Продолжение - см. пост ниже.

Бутлегеры уже есть, а теперь как назвать барыг бензиновых?

Образование и приоритеты Сто Рецептов Красоты планирует поступать на медицинский. Из-за того, что в школе недостаточно часов биологии и химии - постоянно занимается с репетиторами и удаленно. Ребенок мотивирован и нацелен на результат. А, оказывается, нужны совсем другие знания. У меня вопрос: вы там башкой ударились?! а где 6 академических часов Разговоров О Важном?!

Обстановочка Топливный кризис с опозданием, но докатился и до Якутска. Километровые очереди, злые люди, поползшие вверх цены на бензин и услуги перевозок. И отсутствие – понимания, когда ждать исправления ситуации. А где-то в мэрии сейчас утирает испарину ДимДимыч Садовников, благодаря судьбу за то, что соскочил сразу с двух расстрельных должностей – первого зампреда по жизнеобеспечению и главы Оперативного штаба по обеспечению топливом. В это же время в ДП-1 два брата по несчастью – премьер Бычков и зампред Бочков – чокаются валерьянкой… P.S.: Бородатый чел в кадре это Блэк Джонни, танцор и блогер.

Девочка выпала из аттракциона в Якутске. Сейчас подростку помогают медики. На месте работают сотрудники прокуратуры. Специалисты проверяют, были ли соблюдены все требования безопасности. 🟦 Подписаться на РИА Новости

Ааааа! Дайте им сразу "Оскара" и "Кинотавра"! Взболтать, но не смешивать!

Мост через Лену - вузализация Рэндомный ролик в сети о строительстве типового моста зачем-то выдали за презентацию строительства мостового перехода через Лену. При этом не смутило ни отсутствие вантов, предусмотренных проектом, ни присутствие в кадре пальм, не предусмотренных природно-климатическими обстоятельствами. Но бог с ним, с пальмами и вантами! Главная проблема — деньги. И кое-что благодаря этому ролику вы действительно можете понять. Так вот, если вы смотрите ролик, то имейте в виду: деньги, которые уже потратили, (примерно 25–26 млрд. рублей), — это фрагмент, заканчивающийся на 3-й секунде. Это текущий статус-кво на Лене. Денег, которые обещаны федералами в 2026–2028 гг. (46 млрд., из которых около 6 уже выделено), хватит примерно до 35-й секунды. Строительство опор — самая затратная часть проекта, на них обычно уходит до 50% от всей стоимости проекта. А дальше нужно 100 миллиардов, которые нигде не заложены, нигде не предусмотрены и откуда их взять никто не знает. Ролик идет 3 минуты...

«Обезжиривание» «АЛРОСА» перенесли на следующий год Дела у компании «АЛРОСА» идут настолько плохо, что даже в правительстве РФ, где сейчас ищут любую возможность для пополнения бюджета, решили: с этой овцы последний клок шерсти не берем! Пока... «Правительство перенесло введение 8-процентной экспортной пошлины на необработанные алмазы с 1 сентября 2026 года на 1 марта 2027-го. Пошлина будет распространяться на камни массой от 0,45 до 10,8 карата и алмазы специальных размеров — более 10,8 карата». (с) РБК Официальная версия, впрочем, иная. Звучит она примерно так: введение пошлин на экспорт алмазов планировалось для того, чтобы собранные средства направлять на поддержку российской огранки. Однако в начале августа случилась встреча президента России Владимира Путина и главы «АЛРОСА» Павла Маринычева, по итогам которой решено запустить программу федеральной поддержки отечественной гранильной отрасли на базе производств в Смоленской области (завод «Кристалл») и Якутии (КДМ). И налог на поддержку огранщиков решили сдвинуть, чтобы ввести позже, одновременно со стартом программы. Забегая вперед: Якутии от этого мало что обломится. Скорее наоборот. Увеличение налоговой нагрузки на «АЛРОСА» — это очередное сокращение поступлений от компании в казну республики. А в то, что удастся запустить рабочий проект по поддержке огранки, зная менеджерские качества команды Айсена нашего Сергеевича, лично я не верю. Деньги уйдут в Смоленск, республике если и выделят — символическую сумму, несоразмерную с недополученными отчислениями от «АЛРОСА». Все, что они сделали за это время самостоятельно: под эгидой создания кластера «Сэйбиэм» окончательно угробили наследие Михаила Николаева, выжили из Якутии значительную часть огранщиков и ювелиров, а заодно утопили проект «Алмазной биржи».

Поплавило Забавно, как пропагандистские ресурсы ДП-1 поплавило от действий Нюргуяны Заморщиковой. Дано: Народный депутат направляет запрос на имя премьер-министра Якутии о мерах, принимаемых по нормализации ситуации с топливом. Якутская госпропаганда: — Ничего нельзя сделать! Такие вопросы надо задавать федеральному правительству! И тут же: — Да все уже делается! Шамаев тоже спрашивал! Не надо повторять! Из серии: ваша колбаса дерьмо! и порции маленькие! Смешные. Вы бы хоть меж собой договорились. )) И, кстати, обращаю внимание: такие отповеди и истеричные реакции случаются в провластных ресурсах именно по поводу действий, выступлений, заявлений Нюргуяны Заморщиковой. Остальных кандидатов от системной оппозиции не замечают, Тумусова даже поддерживают, чтобы обеспечить размывание протестных голосов. Что лишний раз говорит о том, кого на нынешних выборах власти Якутии считают главной угрозой кандидату «с какой-то вековой мудростью в глазах».

Ну, не врут же! Есть результат! Все едины в очереди за газом (газ, не бензин с сожженных НПЗ), заботливо организованной благодаря курсу правящей партии в отдельно взятой республике. ))) Напомню, секретаря регионального отделения "Единой России" и по совместительству главу Якутии за месяц до топливного кризиса спрашивали, как Якутия готовится. Он отмахнулся.

Прикол: очередь за пропаном в Якутске по Вилюйскому тракту стоит прямо у баннера "Единой России" "Единство. Забота. Результат"😅 Выглядит довольно издевательски на фоне происходящего на протяжении вот уже месяца. Интересно, сами водители хоть немного обращают внимание на этот баннер?

И это пережили. А дальше-то что — лепота? Ведь на дворе — мир! Пусть даже экономика все не эффективней! В 1965 — 1980 г. ожидаемая продолжительность жизни в СССР падала: у мужчин — с 64,5 лет (1965 г.) до 61,4 лет (1980), у женщин с 73,3 лет до 73-х. (Демограф. модернизация России, 2006). В 1970-х уровень жизни стагнировал. Это было общество унизительных дефицитов, «колбасных электричек», ярких разрывов в потреблении разных слоев общества. Заказы, спецприкрепления, выделить, разделить, достать, попасть в список, продвинуться в очереди... Наконец, в 1979 — 1983 г. дожили до карточек / талонов / «приглашений», норм на месяц (мясо, колбасы, масло и т. п.)… «Блистательным» завершением административной экономики 1917 — 1991 гг. стали талоны в конце 1980-х. В СССР рушилась вертикаль. Планы, фонды, лимиты на поставки из других республик, областей переставали действовать… Талоны заполонили страну — на мясо, мыло, чай, сахар, яйца, муку, на что угодно! И какие названия — «визитки покупателя»!»...

Империя талонов У Якова Миркина, прекрасного писателя и одного из лучших популяризаторов истории, вышла интересная колонка, посвященная исследованию такого советского феномена, как карточная система. Это холодный душ для тех, кто грезит советским величием и желает памятники Сталину, как грибы выращивать повсеместно. Здесь привожу в сокращении, оригинальный текст больно велик: «Из 74 лет Советской власти — 1/3 при карточках на хлеб, мясо, табак, водку, мыло, или даже на приличный костюм или шубейку — в отдельные времена (1918 — 1921, 1928 — 1935, 1941 — 1947, конец 1970-х — 1982 гг. (локально), 1988 — 1991 гг. (талоны). Понятно, что без карточек никуда, когда революция, войны, но ведь еще и в тишь и гладь — тоже карточки: талоны, приглашения, спецмагазины, чеки и сертификаты для них, спецотделы, распределение по спискам, заказы на красные даты, и гречка — диабетикам. Как это было? С 1.07.1918 в Петрограде — «классовый паек». 1-я категория, высшая: «рабочие физического труда», 2-я — «служащие по найму», скажем, учителя, и рабочие «менее тяжкого труда» (банщики, портнихи и т. п.). 3-я: мало каши просят, «люди интеллигентных и свободных профессий» (инженеры, юристы, врачи, артисты, священник); 4-я, день твой последний приходит, буржуй: владельцы «заводов, газет, пароходов», а также лавочники и рантье… Пропадешь! Нужно докармливаться, где угодно и чем угодно! А карточки в 1928— 1935 гг., в мирное время — почему? Ответ: переход к командной экономике (все и вся — у государства, госзаготовки, лимиты, планы, фонды). Взять хлеб силой! а) убили НЭП, рынок, частную торговлю (1928 — 1929); сразу же — дефицит товаров, с 1928 г. — репрессии в заготовках на селе;(Е.А.Осокина); б) коллективизация (деревня потрясена до основания, 7 млн чел. ушли в города («Голод в СССР»), 3,5 млн «раскулаченных», в т.ч. 2,3 млн высланы в спецпоселения) (В.Н.Земсков); в) свирепые госзаготовки хлеба, сверх всякого, разрушают будущие урожаи (1930 — 1932, репрессии); г) форсаж в экспорте зерна (1931, валюта для индустриализации); д) наполовину сжалось поголовье скота и выход молока, мяса («Голод в СССР»). Скот истреблялся, убыли посевные площади. Начался «смертный голод» 1932 — 1933 гг. По оценке, избыточная смертность в СССР в эти годы — от 4 — 5 до 8 млн чел. (Демографическая модернизация России). С 1928 г. карточки, нормы отпуска в одни руки стихийно появились в регионах (Осокина). С 1931 г. карточки («заборные книжки») официально введены в России, Белоруссии, Закавказье (Политбюро ЦК ВКП (б), 14.02.1929)… Дальше — хуже. Нормы, карточки, ордера, нормы отпуска, день за днем, распространились на всю массу товаров для населения. Нормы все ниже, качество все хуже; карточки есть — товаров нет. Кормят по 4-м спискам; по «особому» и первому — лучше всего; внутри списков — люди по 3-м и больше категориям («рабочие — ударники» и т.п.); выше статус — больше ешь. Номенклатуре, элите — спецснабжение (литеры А, Б). Распределители и столовые — для каждой касты свои! Как не умереть в 1932 — 1933 гг.? Для этого — колхозный и черный рынки, барахолки, мешочники, коммерческие госмагазины, Торгсин. Туда сдавались последние ценности, чтобы выжить. Там было все, что угодно — втридорога… «Торгсин» извлек из нас 100 тонн чистого золота (40% золотодобычи СССР)... А дальше — была война. В войну карточки — спасение. Огромная, разветвленная система, где у каждого своя ценность, свой паек. 400 тыс. чел. выписывали карточки (А.В. Любимов). В конце 1942 г. на карточном снабжении хлебом (кроме армии) находились 62 млн чел., в конце 1945 г. — 80,6 млн чел. (Росстат). А как иначе выжить, если в 1-й год войны потеряны земли, где производилось 87% сахара, более 40% зерна. (Росстат)… Карточки были отменены только через 2,5 года после победы (12.1947). Отмену сопроводили конфискационной денежной реформой 1947 г. (у населения изьяты более 90% наличности и 16% вкладов в сберкассах) (Записка об итогах ден. реформы). При этом госцены в рознице были установлены в 2,56 раза выше, чем перед войной (Банк России).

Псс, пацанчик... Хошь научу на одной метле базар вывозить? (продолжение, начало) Это ведь не просто анонс некоего курса, которым внезапно захотел поделиться. Так Евгений Николаевич пытается дать понять кураторам внутренней политики республики: если его не пристроят, он может начать себя искать в публичной плоскости. Выступать, заявлять... вспоминать? Одним словом, пристраивать свой политический капитал. Вдруг на него кто-то соблазнится? Забавно, что из всего мэрского наследия Григорьев вынес только умение общаться с публикой. Ну а чем еще делиться? Успехами в спорте? Они на уровне активного любителя. Успехами в бизнесе? Все фирмы прогорели и были ликвидированы еще до мэрства. Опытом муниципального управления? Послушать ДимДимыча, так город запущен. Послушать горожан так... лучше не слушать, обидно будет. Опытом участия в выборах? На последних выборах ему даже не доверили список партии в Гордуму возглавить. А вот потрындеть за хорошую жизнь и белые кроссовки в далеком завтра – этого не отнять. Странно, что не подался в главные трезвенники всея Якутии, на смену Лыткину. Антиалкогольная борьба на фоне провалов с городским хозяйством была единственным, что промэрские медиа преподносили, как безусловный успех. Хотя еще же не вечер.