После того как в Якутии (особенно в Южной) начался топливный кризис, я обратилась в правительство за информацией о том, каковы у нас запасы топлива и когда ожидается улучшение ситуации и, соответственно, снятие ограничений. 28 июля 2026 г. получила ответ: запасы скромные (для Южной Якутии — 523 тонны АИ-92, 523 тонны АИ-95, 322 тонны дизельного топлива), но скоро станет лучше, потому что на станцию Томмот следует несколько составов с АИ-95 и дизельным топливом. Это обнадеживало, и в начале августа ситуация, казалось, начала исправляться. Официально власти даже сообщили: для Алданского и Нерюнгринского районов были увеличены суточные лимиты отпуска топлива. По бензину АИ-92 — с 9 до 20 тонн, по АИ-95 — с 35 до 40 тонн. Однако сегодня на календаре уже 20 августа, а все ограничения для физических лиц сохранились. Более того, начали вводиться новые ограничения: «Якутская нефтебаза» с 13 августа ввела лимиты на бензин АИ-95 для всех категорий потребителей. А еще продолжают поступать жалобы о том, что зависает и работает с ограничениями система AZS14, через которую люди получали QR-коды для заправки. Жители возмущены: AZS14 работает как лотерея: шансы маленькие — никогда не угадаешь! Чтобы лучше понимать, с чем мы подходим к осени, когда объем потребления только вырастет, я направила дополнительный запрос на имя председателя правительства. В числе прочего попросила указать конкретные условия и плановую дату снятия ограничений, запланированные меры на случай непоступления в республику дополнительно заказанных партий топлива (план «Б»), а также текущий статус проекта по развертыванию модульного мини-НПЗ в Алданском районе, анонсированного главой муниципального района. Интерес здесь не праздный: жители республики обращаются ко мне как к народному депутату, спрашивают, и им что-то нужно отвечать.