21 октября 1923 года совершил свой первый полёт самолёт АНТ-1 конструкции Андрея Николаевича Туполева. Деревянный двухлопастной винт и открытая одноместная кабина пилота - АТН-1 вообще был сделан преимущественно из дерева и ткани. Но в нём впервые в отечественном авиастроении был применён лёгкий и прочный алюминиевый сплав - кольчугалюминий, названный так по месту производства - Кольчугинскому заводу. Между прочим, сплав этот - с небольшими изменениями химического состава - применяется и сейчас. А вот первый АНТ был в единственном экземпляре и до наших дней не сохранился. Серию АНТ завершил АНТ-20 "Максим Горький" - агитационный самолёт, созданный в честь 40-летия литературной деятельности Алексея Максимовича Пешкова. 17 июня 1934 года летчик-испытатель Михаил Громов подня его на крыло, размах которого, кстати, составлял 63 метра! Потом был Ту-2 — один из лучших фронтовых пикирующих бомбардировщиков времён Великой Отечественной войны. И самый массовый и удачный проект советского авиапрома - Ту-134. Всего же под руководством Андрея Николаевича было спроектировано свыше ста типов самолётов.