Роверы добрались до Нижнего Новгорода В преддверии ЦИПР, Яндекс анонсировал запуск рободоставки в Нижнем Новгороде. Теперь одно из лучших решений компании с точки зрения маркетинга доступно сразу в 4-х городах-миллионниках и в Подмосковных. На первый взгляд инфоповод выглядит очередной хайповой новостью про роботов Яндекса, но есть как минимум несколько причин, почему это не так. Во-первых, Яндекс уже заявляет о том, что планирует масштабировать производство роботизированных курьеров до 20 тысяч к 2027 году. При этом сейчас в России работает всего около 500 роверов. Такие заявления, особенно в контексте Яндекса, просто так не делаются. Очевидно, что их экономический потенциал уже давно стал понятен компании, ведь расходы на роботов уже сопоставимы по себестоимости с доставкой реальными курьерами. Во-вторых, говоря о выгоде, вспомним реальные цифры: эксплуатационные расходы на одного ровера — около 300 тысяч в год, на курьера же — примерно в 2 раза выше. То есть робот уже сейчас обходится на 49–66% дешевле живого курьера при сопоставимой нагрузке. Вы скажете: "Но у курьеров есть свои преимущества — они поднимутся к тебе на этаж". И это так, но, в центре белым воротничкам особо без разницы — ровер им привезет заказ или курьер, ведь обоих дальше КПП не пропустят — спускаться все равно придется. К тому же, в Яндексе часто бывает повышенная стоимость доставки из-за пикового спроса, тогда как ровер — в большинстве случаев приедет к вам бесплатно, зарплату ему платить не нужно. В-третьих, на роверах медленно, но верно появляются рекламные баннеры. С учетом того, что рынок наружки у нас аккумулирует Russ, для Яндекса такой бесплатный наружный инвентарь, который еще и передвигается по городу — дополнительная возможность для заработка. В итоге, сегодня роверы становятся инструментом повышения капиталоемкости, конкурентоспособности и оптимизации затрат. Так что милый робот уже не просто забавный маскот Яндекса — это бизнес-инструмент, на который у холдинга есть конкретные планы. Ну что ж, следующий шагом ждем обещанные роботакси.