Роман Юнеман

В Туле трижды стреляли в предпринимателя Андрея Черезова, нашего соратника и участника гуманитарных миссий. Пытались убить. Надеюсь, подонка-стрелка оперативно поймают. Семье Андрея — сил, ему самому — скорейшего восстановления.

Уже об этом не раз писал и говорил. В 2026 году это абсолютно бессмысленно, требует вложения огромных ресурсов и при этом несёт высокие риски. Раньше участие в выборах имело смысл. Это давало возможность использовать кампанию в качестве трибуны, а также полигона для тренировки штаба и агитаторов. К тому же ещё оставались шансы на регистрацию. В 2019 году я был ноунейм и прошёл ниже радаров, меня зарегистрировали. В 2021 в Госдуму уже не пустили. Сейчас ни я, ни ОБ никак не участвуем в этих выборах. Не выдвигаемся сами, не вливаемся в кампании других кандидатов, не готовим наблюдателей. Обстановка внутри системы нервная и напряжённая, зачищают вообще всё. Стабильность политсистемы сейчас превыше всего. Лезть под горячую руку не нужно, да и смысла нет.

Приехала книга Александра Дюкова про сотрудничество Ленина с австрийской разведкой, о которой я писал. Оказалось, что автор главного исторического расследования последних лет — мой избиратель из Чертаново! Какая приятная неожиданность. Будем изучать. Возможно, по итогам чтения подготовлю для вас какой-нибудь интересный контент.

Встретился с Романом Юнеманом 🇷🇺 Утвердили цели ударов в рамках начала первой европейской войны 🧡

Разное люблю, вот к примеру такое: Кино, СБПЧ, Чайковский, Arcade Fire, RHCP, Lana del Rey, Justice, Oasis, Muse, Coldplay, John Frusciante, Portugal. The Man, Alt-J, The Killers, Phantogram, Деревянные киты, Mujuice, M83 и вот всё в таком духе. А гимны движений обычно кринж, но вы присылайте, если будут хорошие наработки :)

Да. Я бы ставил на то, что будут бить по энергетике. Россия большая, поэтому сосредоточатся, скорее всего, на приграничных регионах, Крыме и, возможно, Москве.

Прокуратура пошла в атаку. Под каток передела собственности регулярно попадают лояльные олигархи и чиновники: «Макфа», «Рольф», Домодедово, Danone. Мечты антиельцинской оппозиции 90-х сбываются. Правда, совсем не так, как те рассчитывали. Кто кого и за что раскулачивают? В новом видео! Ютуб: https://youtu.be/fG8f5kPT8Uc ВК: https://vkvideo.ru/video-228094258_456239123 Инсайды про передел бизнеса: https://sponsr.ru/yuneman/?utm_source=tg&utm_campaign=rascol&utm_content=post

В рамках ЦАМТ мы готовим много аналитики по демографии и миграционной политике. Это программные предложения. Что касается конституционной и экономической реформы, то на 90% они сохраняют актуальность. Что-то нужно привести в соответствие с вызовами времени (в экономике это, например, разрыв торговли с Западом и драконовские санкции, которые надолго), но в целом это рабочие документы. О будущем думать нужно сейчас и готовить контуры реформ заранее. Перемены неизбежны. И будут они, видимо, весьма стремительными. Кстати, подписывайтесь на канал ЦАМТ.

Хорошо, Димон. Объясняю. В феврале 2022 с РФ случилось то, что описывается народной формулой «быканул, но не вывез». Причём быканули серьёзно, достали нож. Завязалась долгая борьба в партере с кровавым катанием по полу. Противник оказался сильнее, чем ожидалось. Быкующий — слабее, чем ранее считалось. Это очень опасная ситуация. Любой постсоветский ребёнок знает, что «быкануть, но не вывезти» — это худшее, что можно сделать. Что такое «быкануть»? Это попытка поднять свой статус в коллективе через агрессию. Ты показываешь свою решительность и готовность идти дальше других. «Не вывезти» — значит показать, что все твои угрозы являются блефом, а нужной силы для поднятия статуса у тебя нет. И это всегда игра с нулевой суммой. Выйти из неё в прежнем статусе уже невозможно. Если ты не вывез — дальше уже коллектив будет понижать тебя в статусе. Отсюда известный принцип «достал нож — бей». Лучше его не доставать вообще, без крайней угрозы. Но если ты достал и показал, что бить им толком не умеешь, ты: а) Показал коллективу свою готовность грубо нарушать установившийся порядок. б) Показал, что представляешь для окружающих серьёзную опасность, можешь быть крайне агрессивен и непредсказуем, можешь сорваться. Если достал нож один раз — достанешь и в будущем. Ещё хуже, если за поясом у тебя пистолет. Ну или ядерное оружие. в) Показал, что силёнок и решительности эффективно воспользоваться ножиком у тебя нет. При этом крови пролить можешь много, как чужой, так и своей. После подобного демарша коллектив агрессора будет либо изолировать, либо обезвреживать, связывая по рукам и ногам. Либо и то, и другое сразу. Договориться на прежние условия уже не получится. Отыграть назад нельзя. Бычку с ножом не оставят без последствий. Беда в том, что в 2022 году быканули даже не против Украины. Быканули против «коллективного Запада», см. ультиматум МИД от декабря 2021 года. Ключевой документ, между прочим, его как-то все забыли. И он полностью про это. Ультиматум РФ выставила США и Европе. А Украина в этом раскладе должна была оказаться в роли «терпилы», чью кровь надо пролить, чтобы типа все увидели нашу могучую силу и ледяную решительность. Что происходило дальше, мы знаем. Отсюда и формула «хуже войны только проигранная война». Хуже, чем достать нож против толпы спортсменов — только достать его и показать себя додиком. Ножик отнимут и пырнут уже тебя. Кровавое катание по полу продолжается пятый год. И пока дерущиеся теряют литры крови, те, против кого РФ быковала, продолжают набрасывать верёвки (санкции) и точить уже свои ножики (ВПК, армия). Дальше будут годами изолировать и душить верёвками. А пистолет у них тоже есть. РФ ждут очень непростые годы даже после того, как война закончится. Отсюда и страх прекратить драку. Последствия могут быть крайне тяжёлыми. Пока драка продолжается, ещё остаётся надежда, что удастся выйти с сохранением лица. «Может, ещё получится отыграться». Как вылезти из всей этой ситуации так, чтобы минимизировать последствия бычки, которую не вывезли — задача со звёздочкой. И это даже не вопрос одного только прекращения боевых действий. Воюющие стороны могут выдохнуться, прийти к стратегическому тупику. Тогда стрельба прекратится. Главный вопрос — что дальше. После Крымской войны Россия смогла выбраться из удавки, провести успешные реформы, стать сильнее. Но там была другая Россия и другой мир. Сейчас будет сложнее. Вот такие расклады, Димон. Надеюсь, понятно раскидал для мужиков с завода.

Напишу :) Вологда, Кириллов, Белозерск, Вытегра, Каргополь, Архангельск, Северодвинск, Вельск, Касимов, Муром, Арзамас, Краснослободск. В Кашире пока не был.

В последние недели много путешествовал с семьёй, совсем не было времени писать. Скоро возвращаюсь к привычному режиму. О чём вам было бы интересно поговорить? Кидайте свои анонимные вопросы в телеграм-бот: https://t.me/questianonbot?start=38547978h Буду отвечать на самые интересные.

Картинка с официальной странички Великой ложи России. Донецкая ложа из масонов-ветеранов СВО. Как тебе такое, Виктор Пелевин?

Про бензин Так уж вышло, что за последние несколько недель я очень много ездил на машине. Сначала во Владимирскую область, потом на север в Архангельскую и Вологодскую, ну а сейчас в Рязанскую и Мордовию. Очень переживал, что застряну с детьми где-то посреди густых лесов без бензина. Но этого, к счастью, не произошло. Что я увидел? В Москве заправлялся с минимальными очередями (20-30 минут), на всех сетевых заправках ещё пару недель назад. В поездке на север пришлось пару раз заправиться за 135 рублей 95-м, потому что не хотелось ждать в очереди. Ну и пару раз было время, потому 30-60 минут отстоял на Роснефти и заправился по 69 рублей. На м12 заправлялся с минимальными очередями. Это по состоянию на неделю назад. Сейчас в Москве вообще заправился без очереди, да и в области по м5 тоже без неё. Думал, в Нижегородской будет хуже. Но нет, в Арзамасе без очереди на Газпромнефти был только 92 и (!) 100. Заправил 24 литра 92 и 10 сотого) по деньгам и октану то на то и вышло. Да, многие заправки не работают. Но и Яндекс и особенно Т-Банк (они вообще красавчики, по ним сверялся в дороге) прекрасно показывают где что есть. Частные компании опять справились лучше госрегулирования :) В общем, есть ощущение, что острота проблемы проходит. А скоро ещё и пик потребления спадёт. Посмотрим, что будет дальше. P.S. Вот пишу исключительно что сам видел глазами в указанных регионах. В других может быть иначе.

«Единая Россия» к блокировкам интернета отношения не имеет. Твёрдо и чётко. Так заявил единоросс Боярский. Тот самый, что в 2018-м лично внёс в Думу закон о блокировке мессенджеров. Мы подняли поимённые голосования по каждому закону о цензуре: от первого списка запрещённых сайтов 2012 года до полного отключения YouTube этой зимой. Чистых партий не оказалось, но одна фракция голосовала за запреты со стопроцентной дисциплиной. Кто же это? Смотрите в новом ролике. Ютуб: https://youtu.be/5xThSQ9azNg ВК Видео: https://vkvideo.ru/video-228094258_456239122 Поддержите мою политическую деятельность и получите доступ к подкастам и бонус-роликам: https://sponsr.ru/yuneman/?utm_source=tg&utm_campaign=vybory&utm_content=post

Всем этим людям сейчас хорошо бы просто помолчать. Но молчать у них не получается. При этом сказать ничего осмысленного они тоже не могут. Поэтому единственной формой коммуникации остался агрессивный невнятный лай на людишек, которые смеют высказывать недовольство происходящим. «Молчать!!! Не возмущаться! Терпеть! Пятая колонна! Популизм и демагогия! Никто не виноват! Всё не так страшно! Будет ещё хуже! Терпеть!!!» И всё это перед выборами. Причём риторика говорящих голов неадекватна ситуации — в их нервозных речах куда больше волнения и страха, чем ощущается в обществе. В этом уникальность момента: тревожность сейчас распространяется сверху вниз, а не снизу вверх. И если бы эти люди заплатили мне много денег за консультацию, я дал бы им ровно один совет. Заткнуть хлеборезку.

Футбол теперь смотрим так.

Нууу, почти.

Лекция о Ярославском восстании 18 июля в 15:00 приглашаем вас поговорить о событиях Ярославского восстания 1918 года: историк, краевед и член Российского военно-исторического общества Игорь Акимов расскажет о хронологии и действующих лицах самого восстания; краевед, общественный активист и автор телеграм-канала "Ярославль глазами дурака" Артур Стажков поведает о положении мирного населения Ярославля в ходе восстания и после него. В конце лекции состоится встреча со специальным гостем из Санкт-Петербурга: руководителем цеха "Народной Аптечки" и выпускающим редактором издательства "Чёрная сотня" Саввой Федосеевым. Стоимость входа: пожертвование на любую сумму. Место проведения лекции: лофт "Кущи", здание Речного вокзала, Волжская набережная, 4. Регистрация по ссылке: https://ob-event.timepad.ru/event/4083480/

Съездил с нашей гуманитарной миссией на Донбасс. Окунулся в мир «Безумного Макса». Для меня это уже 11-я поездка, и поэтому есть с чем сравнивать в динамике. В прошлый раз я был в сентябре 2025 года. Что изменилось? Начнём с хорошего) Я впервые увидел билборды с рекламой нового жилого строительства. В Донецке рекламировали, правда, ЖК в Мариуполе, но тем не менее. Луганск сейчас вообще переживает прайм. Москва помогает деньгами и благоустройством, открылись офисы крупных компаний. Видно экономическое оживление. В Донецке тоже идёт кое-какой уличный ремонт, хотя и не в таком объёме. Очень много стало велосипедистов. Да и в целом людей на улицах Донецка и Луганска стало побольше. Ну а теперь о негативе. Есть ощущение уныния. Выгоревшие вывески. Сломанные окна, которые чинятся далеко не все. Негатива у людей всё больше. Бензин и дизель в два раза дороже, чем в «старых» регионах России, причём на любых заправках. Проблемы и сюда добрались. Дроны. Дроны везде. Дороги, которые раньше считались безопасными, больше таковыми не являются. На трассе Донецк — Луганск регулярно встречаются обгоревшие машины. В основном военные и грузовые — глубоко залетевший дрон лучше потратить на крупную цель. Но и по обычным легковушкам тоже прилетает. Прямо перед нами ударили в военный грузовик. Мы ехали с отставанием в минуту. Благо все пассажиры грузовика чудом остались живы. Мы поэтому и везли «Булаты». Они помогают понять, что где-то рядом FPV. Хотя от оптоволокна или ИИ-дронов они не защитят. По дороге из Старомихайловки в Горняк мы приоделись в броники, открыли окна и достали ружья. Теперь ещё одним плюсом волонтёра в нашей поездке является наличие гладкоствольного ружья с разрешением. Оно стреляет дробью по уткам. Или отлично сбивает дроны. Нам они в этот раз, к счастью, не пригодились. И вот ты едешь в бронике в «Каравелле» с открытой боковой дверью, с ружьём в руках. Постоянно пищит «Булат», сообщая о том, что где-то вокруг летают дроны. А навстречу периодически едут военные в обшитых резиной «буханках» без крыши. В этот момент ты понимаешь, что по-настоящему живёшь. Живёшь в мире «Безумного Макса».

Журналисты позвонили владельцу заправки в Новосибирской области, вдвое повысившему цены. Бизнесмен, представившийся как "Слепой", пояснил, что это его земля и топливо, а значит, правила устанавливает сам, будут жаловаться - он ещё выше поставит, а если снизить цену, то бензин разберут за полдня. И вообще может закрыть точку в любой момент. 1.1. Давайте предположим, что сейчас реальная равновесная цена 92-го в стране - 100 или 120 рублей. Такой она была бы, если бы заправки крупных нефтяных компаний не пытались морозить цены. Что это означает? Что бензин могут покупать только сравнительно богатые и те, кому бензин очень нужен. Первая и вторая категории тесно пересекаются. В любом обществе, и в нашем тем более, среди богатых найдётся множество "социальных паразитов" - тех, кто наворовал, кто получил богатое наследство и ничего не делает, и так далее. Но в среднем люди с более высокой продуктивностью имеют более высокие доходы. Представьте начальника важного отдела в крупной компании, который работает допоздна. Он много зарабатывает, и готов много заплатить за возможность быстро заправиться. Его отсутствие на работе может парализовать работу всего отдела и даже всей компании. И представьте деда-пенсионера, который на своей девятке едет на рыбалку. Рост цен на бензин заставит его поменять планы и провести день дома. Можно посочувствовать деду - он ни в чём не виноват, но никто кроме него самого от этого не пострадает. 1.2. Высокие цены создают мощный стимул увеличивать предложение бензина. Владельцы НПЗ будут всеми силами ремонтировать свои заводы, даже если будут знать, что вскоре после ремонта в них снова прилетит: один месяц работы уже даст такую прибыль, которая компенсирует все расходы на ремонт. Те же владельцы будут вкладываться в создание ПВО для своих заводов. Владельцы мелких НПЗ - "чайников" - будут всеми силами наращивать выпуск и пытаться создать новые мощности. Нефтеторговцы облазят весь мир в поисках партий бензина, которые можно привезти в обход санкций. Побочным эффектом будет появление огромных сверхприбылей не у тех, кто умеет лучше организовывать производство, а у тех, кому просто повезло. НПЗ был сравнительно слабо повреждён, например. Или вообще находится вне зоны досягаемости дронов. (К сожалению, к востоку от Омска располагается всего четыре крупных нефтеперерабатывающих завода, общая мощность которых составляет около 10% от общероссийской). Гипотетически эти сверхприбыли, никак не связанные с действиями владельцев, можно частично изъять за счёт windfall tax - налога на внезапную прибыль. Высокие цены на бензин - это очень, очень неприятно, особенно если бензин должны покупать вы лично. Но ничего катастрофичного в них нет. В большинстве стран мира 95-й бензин стоит больше 100 рублей (в некоторых под 200 и даже выше). 2.1. Рассмотрим очереди, вызванные попытками сохранять цены на прежнем уровне на заправках крупных нефтяных компаний. Высокая цена отсекает тех, кому бензин не особо нужен, и тех, у кого мало денег; очередь же является могучим средством перераспределения благ в пользу тех, кто мало ценит своё время. Это не значит, что в очереди стоят только бездельники - напротив, те, кому позарез нужен бензин, будут стоять в ней волей-неволей. Но давайте вспомним наш пример с дедом. Для него постоять в очереди - интересный способ провести время: можно пообщаться, обсудить новости, узнать, кто же виноват - Ротшильды или Рокфеллеры (а может, таинственные Барухи?) Время у деда бесплатное. А вот руководитель отдела скорее будет искать барыг, которые получают бензин благодаря обману или взяткам работникам нефтебаз. Он купит бензин уже по 200 за литр. Очередь, пожирающая самый ценный ресурс в мире - человеческое время, является мощнейшим инструментом перераспределения от более продуктивных членов общества к менее продуктивным. 2.2. Дополнительный эффект очереди - в ней самой сжигается бешеное количество топлива. 2.3. И, конечно, если пытаться сохранять цены на прежнем уровне, у владельцев нефтепереработки не появляется никаких стимулов в авральном порядке восстанавливать или расширять производство. 3.1. А что если бензин рационировать, то есть распределять по карточкам (QR-кодам в замечательном мессенджера Макс?) Ведь это ликвидирует очереди. В войну по карточкам распределяли хлеб. Хлеб был нужен абсолютно всем. В брежневскую эпоху перед Новым годом всем раздавали продуктовый набор с чудным дефицитным фруктом - мандаринами. Мандарины на стол хотели все. В позднесоветские годы по карточкам начали распределять мясо. Мясо хотелось всем. Но никому в советское время не приходило в голову распределять по карточкам рояли. Типа, раз в десять лет каждый имеет право купить рояль. Абсолютному большинству, 99% населения, рояль не нужен, и ставить его некуда. Кто-то использует автомобиль, чтобы на выходные ездить на дачу. Кто-то не вылезает из авто весь день - ездит по деловым встречам, выезжает выполнять работы (сантехник или электрик). Кто-то ежедневно ездит из пригорода в центр на работу. У кого-то работа связана с междугородними поездками. Что будет, если раздавать бензин всем в одинаковом количестве? Чёрный рынок. Причём сложно устроенный: перекупам надо будет договариваться с массой мелких автовладельцев, чтобы они заправлялись, а потом сливали бензин. 3.2. Как и в случае с очередями, попытки заморозить цены при помощи карточек не создают мощных стимулов к увеличению предложения бензина. 4.1. Но если отпустить бензиновые цены - начнётся инфляция, ведь так? Это магическое мышление. Инфляция - это, в конечном счёте, снижение полезности денег. Если нельзя купить бензин в обмен на деньги, их ценность снижается гораздо сильнее, чем если бензин просто дорожает. Кроме того, если раньше люди покупали X тонн бензина в день, а теперь покупают, к примеру, 0,6X по прежней цене (те, кто смог отстоять очередь), у них остаётся больше денег. Эти деньги они потратят на другие товары и услуги. Рост цен переносится из одной области во все другие области, попутно создаётся чудовищную неэффективность. 4.2. Самый яркий пример магии в головах - это то, что Сергей Вакуленко формулирует как "если бензин подорожает на 10%, молоко подорожает вдвое". Люди говорят: "топливо требуется на всех этапах производства" - и искренне думают, что сказали что-то очень умное. Волшебным образом издержки не суммируются, а перемножаются. В прошлом году российский бизнес потребил примерно 10 млн тонн бензина, стоимость которого составила примерно 0,4% ВВП. (Дизеля потребили намного больше, но цены на него растут не так сильно). В каких-то ценах доля бензина выше, и они могут заметно измениться. Большинство товаров и услуг от бензина практически не зависят. Что действительно может повлиять на цены - так это обрывы в логистике, связанные с невозможностью вовремя заправиться из-за многочасовых очередей. 4.3. Есть просвещённый аргумент в пользу ограничения цен на бензин: инфляционные ожидания. Людям проще всего отслеживать изменения общего уровня цен по изменениям цены на бензин. Нам сложно вспомнить, по какой цене мы покупали молоко или гречку на прошлой неделе. Квартиры, автомобили, бытовую технику покупают раз в несколько лет или несколько десятилетий. Но бензин люди покупают каждый день - и по ценам на бензин формирует свои инфляционные ожидания. А эти ожидания являются классическим примером самосбывающегося пророчества: все ждут роста цен - цены вырастут. Выглядит убедительно. Но не работает. Отдельных работ по России я не знаю, а в США исследователи применили все возможные методики. Редкий случай консенсуса (ну почти консенсуса) среди экономистов: бензин не вносит аномального вклада в инфляционные ожидания. Вот свежие статьи: раз, два, три, четыре. Русские автомобилисты не глупее американских. В Штатах на ярмарках есть такая забава: оценивать по внешнему виду вес быка-чемпиона. Тот, чья оценка будет ближе всего к истине, выигрывает. Часто среднее значение, полученное из всех оценок, оказывается точнее любой отдельной оценки. Люди ошибаются, но агрегирование ошибок создаёт чудо распределённой информации, лежащее в основе механизма рыночных цен. ... Такие дела.