Общество.Будущее борется за возвращение электричек в регионах. Чем больше власти говорят о том, что страна должна развиваться равномерно, тем больше делают для того, чтобы всё население концентрировалось в нескольких крупных мегаполисах. А потом задаются вопросом, почему такая ситуация с демографией. В регионах сейчас проводят жёсткую оптимизацию общественного транспорта. С 1 января отменили множество электричек, которые связывали районные центры, посёлки и сёла с крупными городами. В частности, в Воронежской области. Для жителей это стало неожиданностью. О решении почти не предупреждали, а автобусы, которые запустили взамен, проблему не решили. Во многих местах после обеда уехать уже невозможно. Люди не могут вернуться с работы и вынуждены либо ждать до позднего вечера, либо искать попутки. Тем, у кого нет личного транспорта, теперь приходится пользоваться такси. Поездка в районный центр и обратно обходится в сумму, которую не могут позволить себе студенты и пенсионеры. Жители сёл, где раньше электричка была основным транспортом, фактически потеряли связь с больницами, вузами и рабочими местами. Люди уезжают утром и вынуждены проводить в ожидании обратного транспорта по 6–8 часов. Есть случаи, когда люди увольняются, потому что больше не могут стабильно добираться до работы. График электричек десятилетиями был встроен в повседневную жизнь: под смены, учёбу, поездки к врачам. Их отменили без работающей альтернативы. Автобусы либо ходят редко, либо не совпадают по времени, либо просто не вмещают всех пассажиров. Мой соратник Денис Бруданин вместе с активными жителями и воронежским доменом Общества.Будущее запустил петицию за возвращение электричек. За две недели она собрала более 4 тысяч подписей онлайн и около тысячи офлайн. К кампании подключились и соседние регионы, где ситуация аналогичная. В ответ власти говорят о тарифах, нерентабельности и недостаточном пассажиропотоке. Однако массовые обращения людей показывают обратное: электрички были востребованы, потому что без них людям просто не на чем ездить. В конечном итоге издержки для страны будут значительно выше. Людей стимулируют уезжать из малых городов, сёл и посёлков — и концентрироваться в миллионниках. В краткосрочной перспективе это может выглядеть рентабельно, но в долгосрочной — это заброшенные населённые пункты, проблемы с содержанием инфраструктуры и усугубление демографического кризиса. Подпишите петицию, если считаете, что транспортную доступность в регионах необходимо возвращать. Если вы из Воронежа — присоединяйтесь к Денису и Обществу.Будущее. Эту проблему можно решить только совместными действиями.