Грузооборот расположенного в 10 км от Фуюаня речного глубоководного порта Манцзита (莽吉塔深水港) по итогам летней навигации на Амуре составил 297 тыс тонн, что на 68,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года, сообщает телевидение Фуюаня. Как сообщает телеканал, 5 ноября в речном порту Манцзита завершилась летняя навигация и приостановилось до мая следующего года речное сообщение между Фуюанем и Хабаровском. Навигация закончилась возвращением в Китай речного толкача «Лунтуй-609» (龙推609号). В этом году сезон навигации по Амуру между Фуюанем и Хабаровском для грузовых судов продлился 189 дней. За навигацию 2026 года 2/3 от общего объёма импортных грузов (в основном они поступают из России, ред.) составил медный концентрат. Отмечается, что порт Манцзита стал ключевым каналом для поставок минерального сырья с Дальнего Востока России во внутренние районы китайской провинции Хэйлунцзян. Доставка грузов в речной порт Манцзита отличается низкими логистическими издержками и высокой эффективностью перевалки. Благодаря дополнительным мерам, которые приняло руководство китайского речного порта, разгрузка и полный цикл перевалки грузов судна с медным концентратом грузоподъёмностью 5000 тонн, теперь занимают всего 8–10 часов. Больше новостей на https://biang.ru