Такси и каршеринг в Петербурге могут перевести на газомоторное топливо Сейчас власти города думают о том, как мотивировать владельцев коммерческого транспорта установить специальное оборудование, заявил спикер ЗакСа Александр Бельский. Кроме того, по словам парламентария, продолжится активная работа по увеличению доли электромобилей. Речь, в частности, о продлении налоговых льгот, в том числе отмене транспортного налога. Представители бизнеса, впрочем, со скепсисом оценивают перспективы такой инициативы. И дело далеко не только в существенных тратах на газобаллонное оборудование. «Такси — это частный бизнес, который сегодня никоим образом, подчеркиваю, никоим образом не субсидируется, не датируется, никаких льгот, в отличие от автобусного бизнеса, здесь нет. Не будем забывать, что у нас есть «Пассажиравтотранс», который занимает львиную долю на рынке автобусов. Это государственная структура. И здесь даже не только экономика. Перейти на газ очень сложно: в багажнике автомобиля такси будет находиться либо один, либо четыре баллона. Значит, машина лишается запасного колеса. Во-вторых, есть заявление наших депутатов и чиновников о том, что в авто должно быть как минимум одно детское кресло. У меня возникает вопрос, а куда мы тогда газовый баллон положим? Или куда тогда пассажир положит не то что чемодан, а хотя бы спортивную сумочку?», — комментирует представитель Общественного совета по развитию такси в Северо-Западном федеральном округе Андрей Белов. Подробнее об этом — в материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова Фото: Business FM Петербург #такси #каршеринг #ГазомоторноеТопливо #топливо #АлександрБельский #ЗакС #оборудование #агрегаторы #бизнес