Эксперты предупредили о рисках снижения экологического класса топлива Несмотря на то, что целому ряду НПЗ разрешено выпускать топливо с показателями «Евро-3» и «Евро-2», в Северной столице не продают бензин сниженного экологического класса, заявили в «Нефтяном клубе Санкт-Петербурга». При этом, учитывая сложности с поставками, эксперты рекомендуют водителям обращать внимание на объявления, которые, в случае изменения стандарта, должны появиться на колонках. О том, что правительство продлило разрешение для некоторых НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо с показателями «Евро-3», «Коммерсантъ» со ссылкой на источники написал в начале лета. Предполагается, что послабление, которое узаконили ещё осенью 2025 года, позволит смягчить локальные дефициты. При этом эксперты предупреждают, что в таком топливе допускается, в частности, большее содержание серы. «Проблематика перехода, точнее, изменения стандартов требований к топливу для ДВС, в частности, бензина от «Евро-5» до «Евро-2», на первый взгляд, ничем страшным нам не грозит. С другой стороны, мы не знаем, сколько проживут высокофартивные двигатели на «Евро-2». Ключевым является показатель уровня содержания серы. К сожалению, мы можем только предположить, что с ним всё будет нормально. Как это скажется на долговечности двигателя и на его характеристиках, тоже сейчас сказать сложно, потому что, как мы недавно узнали из СМИ, в Петербурге, в частности, нет топлива «Евро-2». Ещё мы «питаемся» «Евро-5» — видимо, имеется в виду экспортный бензин из Белоруссии или Казахстана. Это моё предположение, я не знаю, какое там действительно топливо. Словом, мы с вами, автомобилисты, должны честно признаться, что мы не знаем, что мы в итоге заливаем в свои автомобили. Здесь можно только довериться топливным компаниям, не более того», — комментирует председатель автоклуба А24 Денис Шубин. Подробности — в материале шеф-редактора Business FM Петербург Максима Морозова Фото: © Maksim Konstantinov / Global Look Press #Петербург #бензин #ОктановоеЧисло #АЗС #Смольный #топливо #качество #ДизельноеТопливо #электрокары #гибриды #двигатель #износ #автомобили