🚍 Челябинские автобусы оснастили системой дистанционного контроля за температурой Датчики уже стоят на 270 автобусах МУП «СОДа» из 341 — монтаж завершат до холодов. Программное обеспечение написали челябинские программисты предприятия. Теперь жалобы на холод и жару проверяют объективно: данные с датчиков в реальном времени поступают оператору ГЛОНАСС. На экране отображаются номер автобуса, маршрут, работа печки или кондиционера и температура в салоне. Нормативы закреплены в стандарте: зимой в салоне должно быть не ниже +12°C, летом — не выше +25°C. Если режим нарушен, оператор связывается с водителем. При неисправности оборудования автобус доезжает до конечной остановки и отправляется в ремонт. Мы в MAX | VK | Сайт | ТГ